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迈腾■后浪的选择，这3款颜值与实力齐飞，关键是价格也给力( 二 )


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车身尺寸与
迈腾■后浪的选择，这3款颜值与实力齐飞，关键是价格也给力
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迈腾(参数|图片)相差无几的大众CC ， 理应拥有不俗的乘坐空间 ， 不过受制于溜背造型 ， 头部空间大打折扣无法避免 ， 为了颜值牺牲一些乘坐空间 ， 鱼和熊掌不可兼得那是无解的事实 。
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家族化的设计 ， 是沃尔沃XC40内饰设计的基调 ， 北欧的简约设计风格 ， 对于喜欢“宜家”风格的后浪们来说 ， 应该相当对胃口 。 别忘了豪华版车型还拥有精致的水晶挡把 ， 是提升车内设计感的一大利器 。
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内饰设计是林肯一直以来的强项 。 通过拼色以及不同用料的精心搭配 ， 让这辆定位入门的冒险家拥有一套豪味十足的内饰 ， 让BBA也黯然失色 。
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内饰家族味十足的大众CC ， 不如外观那么天马行空 ， 不过内饰除了颜值 ， 更要考虑人体工程学 。 也许一套让大众车主无比熟悉 ， 盲操毫无压力的内饰 ， 才是上好的设计？
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让车内空气更清新自然的Cleanzone清洁驾驶舱 ， 让行车变得更安全的CitySafety城市安全系统 。 这辆沃尔沃XC40 ， 拥有豪华品牌该拥有的一切符合潮流的配置 。
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如何体现配置？林肯冒险家的按摩座椅 ， 可是让车主不愿下车的独家舒适配置 。 按键式的换挡机构 ， 以及12.8英寸的触控大屏 ， 能满足视觉的配置一概不会缺少 。
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相比两位噱头十足的选手 ， 大众CC在配置上也不占优势 ， 幸亏换挡拨片以及驾驶模式切换等体现操控的配置并没有缺席 ， 能让掌握方向盘的车主享受更多的驾趣 。
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沃尔沃XC40带来了1.5T三缸涡轮增压发动机的T3车型 ， 以及根据功率不同 ， 带来两款采用2.0T四缸涡轮增压发动机的四驱车型 ， 其中190马力的T4车型以及252马力的T5车型 ， 全线车型均搭载8挡手自一体变速箱 。
至于冒险家则一步到位 ， 全线车型均搭载245马力的2.0T涡轮增压发动机 ， 配合8挡手自一体变速箱 ， 让这让入门版的林肯SUV加速性能同样表现不俗 。
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在大众CC的发动机舱内 ， 可以看到“老熟人”的组合 ， 第三代EA888 2.0TSI发动机 ， 搭配DQ380七速双离合变速箱 。 数据不如竞争对手亮眼 。 但更直接的动力表现 ， 更迅速的换挡动作 ， 更节能的油耗数据 。 以上的一切 ， 都是大众这套黄金组合所能给粉丝们提供的驾趣 。
总 结
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