赛车■借 Timothy & Pierre 首款 RWB 模型发布，我们八卦到了一些只有真车车主才知道的故事！
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(以下真车图片来自：We 车纪 实及车主武先生)
八卦机器人：首先请介绍一下您的爱车吧！
Mr.武：我从一开始就把这台作品定位为纯粹的 on road race car 。 一方面因为自己平时酷爱赛车 ， 另一方面也是觉得这符合 RWB 品牌的精髓 ， 毕竟中井先生之前也曾有过很丰富的车队经验 。
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改装的基础是一台黑色 993 Turbo ， 所有部件都选择了最赛车化的设定 ， 包括 RECARO 的赛事规格座椅 ， KW V3 Coilovers 悬挂等等 ， 连车窗都换成了 911 R 的树脂玻璃 。 由于加州法规的原因 ， 风挡玻璃没换 。 不过其实车上很多东西已经不符合道路标准了 ， 但当地对这方面还是比较宽松 。 Rotiform 帮我定制了 917K 风格的轮毂 ， 没想到后来这款轮毂还量产了……
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动力系统没做太多改动 ， 3.7 秒破百的性能已经足够了 ， 更重要的是原车手动变速箱的质感很完美 。 唯一为舒适性妥协的是用了四点式安全带 ， 五点安全带刹车时实在是比较酸爽 ， 哈哈！
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八卦机器人：这么赛车化 ， 还会经常开吗？
Mr.武：我在加州的时间并不多 ， 但在的时候就会把它当作日常用车来开 。 因为住的地方离 Laguna Seca 赛道不远 ， 偶尔会过去跑一下 。 没事时也会约朋友一起跑跑 1 号公路 。
改装之后确实比普通车更吵、更硬 ， 可是我觉得还好 ， 每个人对车的感觉不一样 ， 想从车上得到的东西也不一样 。
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八卦机器人：涂装设计是为了致敬 917K？
Mr.武：是的 ， 赛车始终是保时捷最核心的精神 ， 而 23 号 917K 可以说是保时捷在勒芒赛场辉煌的开始！这个涂装的实现难度比较大 ， 我专门找了美国西海岸最好的喷漆技师 ， 在改装之前送去全拆喷底色 ， 改装之后再喷白色拉花 。 我知道有一些 RWB 会选择用贴膜的方式来进行改色 ， 但还是觉得喷漆更为经久一些 。
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八卦机器人：能给我们讲讲改装的过程吗？哪些部分是中井先生亲手制作的？
Mr.武：我和 RWB 北美代理是很好的朋友 ， 整个的过程都水到渠成 ， 非常顺利 。 中井不仅是 RWB 的创始人 ， 他更是经验非常丰富的赛车技师 。 所以只要客户有需求 ， 他几乎可以亲手完成任何部分 。 当然 ，最不可替代的还是切割车身和安装 BODY KIT 。
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