「捷豹」又一豪车没落了，原价就比奔驰E便宜6万5，起步2.0T榨出200马力
作为路虎的兄弟车型 ， 捷豹与路虎一样来自英国贵族 。 经过时代的改变和发展 ， 路虎虽然风评不复以往 ， 但从各方面来说仍是当今百万级别SUV中的标杆车型 ， 但作为兄弟车型的捷豹 ， 却有点消失在大众的视野了 。 不得不说路虎至今都让人感觉到它的身上还是流淌着英国贵族的血液 ， 那捷豹XFL呢？他如今还有英国贵族的血统吗？
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作为当年畅销的捷豹系列 ， 如今的捷豹XFL仿佛走入了困境 ， 虽然如今的设计依然传承了古老的家族设计 ， 但失去了立标仿佛总感觉哪里有些不对劲 ， 但如今的前脸与车身设计多了几分年轻商务的感觉 。 虽然失去了立标 ， 但前脸给人的感觉还是很沉稳的 ， 只是多了一份年轻的感觉 。 车身侧面的鲨鱼鳍和稍显溜背的车身设计 ， 侧面的气息还是当年的味道 。 也有着一丝英国贵族的味道 。
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车尾方面的大灯采用了两个半圆的车灯设计 ， 显得别具一格 。 跃起的豹子车标 ， 整体车尾给人的感觉也还是十分高贵独特的 。 双边出气的排气孔设计 ， 显得十分商务 。 车身尺寸方面长宽高分别为5093mm*1880mm*1456mm ， 车身轴达到了惊人的3100mm 。
【「捷豹」又一豪车没落了，原价就比奔驰E便宜6万5，起步2.0T榨出200马力】
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来到车内 ， 捷豹XFL整体的豪华氛围还是在线的 ， 方向盘和中控屏幕上的飞豹彰显着曾经他的地位 ， 旋钮式的换挡设计让你换挡时更为优雅 ， 中控屏幕下排列的物理按键安放的恰到好处 ， 加上大面积简约的饰板设计和氛围灯 。 让车内的豪华氛围完美达标 ， 不愧是当年的英国贵族车型 。
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动力方面 ， 捷豹XFL全系标配2.0T发动机 ， 最大马力200匹 ， 最大功率137千瓦 ， 最大扭矩320牛米 。 作为一台略显商务气息的轿跑 ， 该车的动力足以满足你的需求 。
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玩车弟觉得 ， 作为曾经的贵族车型 ， 如今的XFL车型不算差 ， 原价就比同级奔驰E便宜了6.5万 ， 车主晒出的提车价更是跌破了30万 。 可是XFL这几年的衰落也是大家有目共睹 ， 玩车弟期待着未来的某一时刻 ， 捷豹能找回当初的立标车标与雪茄车身的设计 。 对于捷豹XFL目前的表现 ， 你觉得它的竞争力如何呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评 ， 您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！
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