【日产】热销纯电家轿如何选?懂车的人都在看“三电”( 二 )
车型二:埃安S
补贴后售价:14.68万元- 20.58万元
综合续航里程:410km/510km
广汽新能源埃安S于2019年4月上市 , 是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的首款车型 , 价格从14万到20万跨度较大 。 紧凑型轿车的市场永远都会是各家汽车厂商的重点竞争所在 , 所以这次埃安S在核心三电上也是用心良苦 , 提供了2个版本的续航里程 , 与启辰D60EV价格相近的两个版本分别为魅530和魅630 , 恰好覆盖了410km和510km两个综合工况续航版本 , 相比14.68万元只能拿到综合工况续航410km的埃安S魅530 , 启辰D60EV全系481km的工况续航显然更实在些 。
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埃安S搭载的三元锂电池也是由宁德时代提供 , 两个工况续航的电池容量分别为49.4kWh和58.8kWh ,同时 , 埃安S还搭载了广汽新能源第三代智能温控系统 , 其温度控制精度高、加热及散热速度快 , 可以有效保障整车安全 , 提供更良好的用户体验 。
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【【日产】热销纯电家轿如何选?懂车的人都在看“三电”】埃安S设有冬季长途模式 , 在动力电池最低温度0℃以下 , 车辆行车时会自动开启电池加热系统 , 为电池在低温下增加输出功率 , 保证车辆动力性 。 另外 , 该系统也能保证动力电池在一个舒适的温度下工作 , 延长电池寿命 。 这和启辰D60EV搭载的BMS精准高效电池管理系统很像 , 通过动态均衡管理和实时监测使电池保持最佳工作状态 。
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动力部分 , 埃安S全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米 , 魅530和魅630百公里综合工况电耗分别12.9 kWh和13.1kWh , 与比亚迪e5持平 , 略高于启辰D60EV 。 综合来看 , 启辰D60EV、埃安S和比亚迪e5的经济性在同级都处于中上水平 , 大大降低了用车成本 。
车型三:比亚迪e5
官方指定价:22.065万元
综合续航里程:405km
比亚迪在新能源领域的实力有目共睹 , 作为比亚迪的入门级车型 , e5进入纯电动车市场较早 , 如今这款车经历了数次换代升级 , 目前官网在售的出行出租版 , 电池容量均为51.2 kWh , 工况续航里程405km , 随着电动车“刚需化”特征日益 , 这组数据并不抢眼 , 代步通勤没有问题 , 但是作为网约车 , 如果遇到跨市跨省订单 , 或者遇到雨雪天气 , 这个数据显然不够看 。
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从比亚迪官网我们发现 , 目前比亚迪e5已经放弃家用车市场 , 之前性能更优的2018款 450 已经停售 , 只有网约版和出租版在售 。 现在的比亚迪e5出行出租版匹配了比亚迪自主研发的永磁同步电机 , 最大扭矩180N?m , 最大功率100KW , 对比启辰D60EV和埃安S平顺攀升的动力输出 , 还是有些差距 。 不过在百公里综合电耗方面 , 比亚迪e5是13kWh , 与启辰D60EV不相上下 , 这也意味着在实际用车较为经济 , 很划算 。
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但是消费者在意的快慢充时间官方数据缺失 , 无法预知日常用车时间 。 不过在售后保养方面 , 三家企业对这三款车型的电池组质保都给出了8年或15万公里的质保 , 而整车质保方面 , 比亚迪给出的六年或十五万公里质保显然更具吸引力 。
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