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『发动机』盘点百年以来最吸引人的十台特别版宝马车( 二 )


『发动机』盘点百年以来最吸引人的十台特别版宝马车
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动力上依然搭载了3.0T发动机，工程师重新编写了ECU，并为发动机配备了全新设计的进气系统，这使得发动机的最大功率达到了338马力，最大扭矩449N·m。
相比普通版435iCoupe所搭载的3.0T发动机增加了32马力和49N·m。这款车0-100km/h加速时间由普通版的5.1秒缩短到4.9秒。
4.宝马E46M3GTR
宝马E46M3GTR于2001年问世，它是第一个在引擎盖下配备V8发动机的M3，该车的制造是为了纪念美国勒芒M3GTR。
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宝马不仅将V8放在了公路行驶的汽车上，而且连同干式油底壳发动机以7,000rpm的转速提供382马力的动力传动系统还配备了双盘离合器，将其连接至6速手动变速箱和可变锁定M差速器。
底盘也得到了加固，整车的悬挂系统直接来自赛车。
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车顶，后扰流板，引擎盖通风孔以及前后装饰板均由碳纤维增强塑料制成，以减轻E46M3GTR的重量。
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坏消息是，这台车仅制造了十辆，而且据传言最终使用V8发动机在路上行驶的只有六台，其中三辆是开发用车，另外三辆则留给宝马工厂。
5.宝马F80M3CS
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2018宝马M3CS是迄今为止M3的终极版本。宝马M3CS的马力增加不大，从444马力增加到453马力(普通M3为425马力)，但扭矩提升很大：S55双涡轮增压3.0升排量V6发动机，峰值扭矩为600牛·米。BMW官方声称，M3CS可以在3.7秒内从0加速至100公里/小时，最高时速为278公里里/小时。
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在传动系统部分依旧使用7速双离合变速箱。这款车型可以达到7600的转速。还提供舒适、运动和运动+三种驾驶模式，在三种模式下助力转向、悬架等都会有所区别。
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同时新车的底盘和M3竞技套件保持一致。这款车当时在全球范围之内限量销售1200辆，其中发往美国市场550辆。
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6.宝马760LiSterling
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2013年，宝马与具有140年历史的德国顶级银器工艺品牌Robb＆Berking银匠合作。
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推出了宝马760LiSterling，标志性的宝马“双肾”进气格栅和侧饰件均采用手工雕琢的925纯银制成。
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排气管的装饰，行李箱盖上的饰条也是如此。在车身内部，所有门把手和装饰条也都以925纯银制成。
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7.2003年宝马E46M3CSL
E46M3是第三代M3车型，而最特别的CSL则代表Coupe(双门)、Sport(运动)、Lightweight(轻量)
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