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「趣头条」解读奇瑞瑞虎7：跟上时代节奏，成就人生第一部车


「趣头条」解读奇瑞瑞虎7：跟上时代节奏，成就人生第一部车
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此次全新换代后的2020款奇瑞瑞虎7在外观、内饰、空间、动力等各个方面都有不同程度的提升 ， 并且推出了普通版和Pro版两种车型可供选择 ， 它们之间最大的区别在于普通版车型采用的是1.5T发动机+6MT/CVT变速器 ， 售价8.39-10.99万 ， 而Pro版采用的是1.6T发动机+7DCT变速器 ， 售价11.89-14.19万 ， 其它部分则大同小异 。
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外观
全新一代瑞虎7的外观完全摒弃了之前老款车型的设计 ， 身上加入了不少当下最流行的元素 。 例如全新的大尺寸进气隔栅 ， 极具视觉冲击力的同时还为消费者提供了点阵式星河和几何矩阵钻石两种风格选择；车身侧面悬浮式车顶也是项潮流设计 ， 除了营造出接近真实的悬浮效果外 ， 它在窗线尾部还弄出个扭曲的造型 ， 顿时让整个车身线条灵动起来；至于车尾的设计则相对平实一些 ， 贯穿式尾灯配上双边单出的排气 ， 整体风格与瑞虎8基本相同 ， 从这里也能一眼认出它俩兄弟车型的关系 。
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内饰
同样 ， 瑞虎7的内饰采用了与瑞虎8相似的设计 ， 只是在它车内我们可以看到更多年轻的元素 ， 比如中控台拥有更多装饰 ， 且加入了撞色效果等等 。 总之相对于它的售价 ， 这套内饰不论做工、用料还是设计感都绝对可以带给你物超所值的享受 。 如果非要吹毛求疵的话 ， 这台瑞虎7的内饰中依然继承了之前瑞虎8上就出现的两处不算完美的地方 。 第一处是它内饰中大面积采用的钢琴烤漆面板 。 这种材料的优点和缺点都很明显 ， 优点当然是很显档次 ， 缺点则是容易弄上指纹和划痕 ， 因此如今还在内饰中用这种材料的车型也越来越少；第二处是它借用路虎上的空调面板设计显然还学艺不精 ， 多数情况下还好 ， 但要是在强烈的阳光下整个面板反光会相当严重 。
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空间
由于定位的关系 ， 瑞虎7的空间略逊于瑞虎8 ， 不过它在同级车型中也算表现优秀的了 。 后排乘坐空间不论头部还是腿部都比较充裕 ， 地板中间的凸起也几乎可以忽略不记 ， 匹配上填充舒适柔软的座椅 ， 满载情况下可以让车内5位成年人都拥有很好的乘坐感受 。
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瑞虎7除了在传统的位置上都设置了实用的储物空间外 ， 设计师还利用了巧妙的设计来提升储物效率 。 比如前排的可拆卸水杯盒设计 ， 在不放水杯时可以用于放一些随身的杂物；中央扶手箱内设有为水瓶单独提供的限位装置及空调出风口；中控台下方设置有隐藏式储物格 ， 并提供多个充电接口等等 。 另外瑞虎7的后备厢常规空间为475L ， 放倒后排椅背后可达到1500L ， 且后备厢空间规整 ， 实用性值得肯定 。
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动力
瑞虎7普通版和Pro版分别搭载一台1.5T和一台1.6T四缸涡轮增压发动机 。 别以为这两台发动机排量相差不大 ， 实力就差不多 。 我们从官方提供的参数可以看出 ， 这台1.5T发动机由于已经面市多年 ， 实际表现在同级产品中都算是非常普通的 ， 优势在于技术成熟、与之相匹配的6MT和CVT变速器令这套动力动力总成的可靠性令人放心；1.6T这台新发动机是奇瑞如今的拳头产品 ， 虽然排量不高 ， 但拥有抗衡同级低功率2.0T发动机的实力 ， 与之相匹配的7速湿式双离合变速器在拥有更高传动效率的基础上平顺性与可靠性表现都很优秀 ， 算是同级车型中一套综合实力颇强的动力总成 。


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