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【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？


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01 汽车氧传感器换了几个了 ， 特别容易坏 ， 是什么问题？
02 冷却液用久了会变颜色对吗？
03 车辆的避震器坏了 ， 换四个大概要多少钱呢？
【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？
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【【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？】

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汽车氧传感器换了几个了 ， 特别容易坏 ， 是什么问题？
【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？
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氧传感器容易坏 ， 一般和发动机保养不好 ， 加的汽油油品不是太好 ， 有比较大的关系 。 发动机保养不好 ， 特别是不更换一些已经到了使用寿命该换的零部件 ， 长期让发动机处于比较差的工作环境下 ， 负责检查发动机尾气含氧量的氧传感器就容易被尾气里大量的杂质给堵塞 ， 甚至是损坏 。 氧传感器损坏会导致发动机抖动和油耗升高 ， 所以不能只是更换氧传感器 ， 而是要找到导致氧传感器损坏的原因才能彻底解决问题 。
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冷却液用久了会变颜色对吗？
【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？
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这要看你的冷却液用了多久 ， 颜色变化程度是怎么样的 。 一般品质比较好的汽车冷却液 ， 更换的周期是2~3年 ， 如果是使用强度比较大的车 ， 像出租车几个月就跑几万公里 ， 冷却液的颜色确实会发生一些变化 ， 这种情况就不需要更换 。 但如果是普通的私家车 ， 用了几年 ， 虽然行驶的公里数不多 ， 但冷却液都已经有比较明显的变化 ， 就很可能是冷却液开始变质了 。 这种情况变色的冷却液就需要及时更换了 ， 否则会影响发动机的冷却系统的工作 ， 导致发动机异常的磨损 。
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车辆的避震器坏了 ， 换四个大概要多少钱呢？
【汽车】汽车氧传感器换了几个，特别容易坏，是什么问题？
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非专业人士不建议自己去对汽车的零部件进行询价和购买 。 车辆的避震器属于易损零部件 ， 汽车上的类似避震器这样的易损零部件有原厂件、副厂件之分 ， 价格几百、几千的都有 ， 品质方面我们消费者甚至是汽车专业人士都很难去区分 ， 如果没有专业的鉴别能力 ， 简单的方法就是多问几家修理厂和4S店 ， 多对比后 ， 不要贪便宜选择价格非常低的 ， 也没必要买很贵的 ， 选择价格适中 ， 比较有规模和资质的买家 ， 就可以了 。
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