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趣头条■国产林海高配踏板，前后碟刹，6.9升大油箱，GPS助力极速达90


随着国内科技进程的不断发展 ， 人们对交通工具的选择也越来越注重档次感了 。 就连在日常生活中代步通勤用的踏板摩托 ， 也运用了现阶段非常主流的搭配 。 而今天我们要了解的这款车型属于一款高端配置踏板摩托 ， 它出自于国产林海 ， 名叫极光125 ， 下面就来看看它的产品表现吧 。 国产林海高配踏板 ， 前后碟刹 ， 6.9升大油箱 ， GPS助力极速达90 。
趣头条■国产林海高配踏板，前后碟刹，6.9升大油箱，GPS助力极速达90
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外观采用潮流化肌肉多棱角设计
外观方面 ， 该车是采用了现阶段非常潮流的肌肉多棱角设计风格 ， 整体配色采用了红色与黑色的结合 ， 使得该车的质感变得非常突出 ， 给人一种较为震撼的视觉冲击效果 。 该车的长宽高分别是1860/655/1130mm ， 比较中规中矩 ， 可以从容应对城市中的复杂交通 。
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该车的离地间隙仅有115mm ， 有些偏低 ， 但是操控性更加灵活 ， 车身的稳定性能也得到了升华 。 从另一个角度来看 ， 这样的离地间隙足以满足日常代步需求了 。 车辆灯光看上去不是那么出色 ， 主灯光和左右转向灯采用了比较普通的卤素光源 ， 这方面没有什么亮点 ， 但足够日常使用了 。
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大灯下的左右两侧辅助了新的LED灯眉 ， 安全性能得到了有力提升 ， 无论是白天还是黑夜 ， 都可以畅行无阻 。 油箱的设计也比较吸睛 ， 运用了前置设计风格 ， 非常方便加油 。 该车的油箱容积较大 ， 高达6.9升 ， 续航里程也可轻松达到250km以上 。
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动力用了罕见的单缸4冲程四气门引擎
动力情况 ， 该车采用了单缸4冲程四气门风格的发动机 ， 比较罕见 ， 实际排量是124.9cc ， 最大功率可达6.8千瓦 ， 最大扭矩为8.95牛米 ， 供应方面也采用了EFI电子燃油控制技术 ， 燃油方面表现突出 。
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该车的百公里油耗为2.34升左右 ， 续航里程大概在250公里左右 ， 就算是暴力驾驶 ， 续航也可轻松达到200公里以上 ， 足以应对日常通勤或中短途代步 。
配置表现较为出众
车辆配置情况 ， 该车前轮采用了单碟刹盘配双活塞卡钳 ， 并配有原厂的制动钢喉 ， 制动力度较为出色 ， 后轮和前轮的配置情况为相同模式 。 该车并没有配备ABS防抱死系统 ， 但安全性能并不缩水 。
车轮方面 ， 前后轮均为正新轮胎 ， 抓地里较为出色 。 驾驶方面颇具亲和力 ， 女性也可轻松双脚着地 。 据官方数据报道 ， 该车极速仅有80公里以上 ， 但在GPS的加持下 ， 极速可达90公里 ， 极速表现还是值得称赞的 。
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【趣头条■国产林海高配踏板，前后碟刹，6.9升大油箱，GPS助力极速达90】总的来说 ， 这款车是一款配置非常高端的车型 ， 可以完爆市场中大部分同级别踏板摩托 ， 配置高端 ， 颜值出色 ， 操控感较为灵敏 ， 就算是在弯道中行驶 ， 也会拥有不错的成绩 ， 可谓相当优秀 。


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