汽车@百辆新车仅装机3台，国产车已抛弃三菱发动机？核心技术已到位？( 二 )
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所以其实通过三菱发动机在自主品牌新车上的装机率越来越低 ， 能够看到三菱落后的发动机技术显然依然很难满足自主品牌整体发展的需求 ， 尤其是高功率、低油耗等新需求 ， 三菱发动机更是难以满足 。 而随着中国乘用车市场的持续低迷 ， 自主品牌两极分化也越来越明显 ， 对于销量、口碑相对比较好的自主一二线品牌而言 ， 更好的技术储备和研发能力让它们可以实现发动机的自我供给；而那些依然需要依靠三菱发动机的厂商销量每况愈下、朝不保夕 。
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