『mg』咱们来看看这大奔的双离合是怎么做的
如何生产汽车、如何组装引擎的视频看多了 ， 咱们这次看变速箱如何生产的......
在Daimler集团里出现的双离合变速箱 ， 主要分为两大派系 ， 一个是自产系列 ， 这个以本视频里介绍的7G-DCT为代表 ， 主要服务于A-Class和B-Class车型上；另外一个则是外购自Getrag ， 主要使用在SLS AMG和第三代Smart Fortwo上 。
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这台 7G-DCT双离合变速箱的型号为724系列 ， 主要服务于前横置引擎、前轮驱动或四轮驱动的车型 ， 首次搭载车型是2011年的B-Class（W246） ， 用以取代CVT型号 。 该变速箱在斯图加特的海德芬根工厂内生产 ， 后在罗马尼亚工厂也有生产 。
【『mg』咱们来看看这大奔的双离合是怎么做的】7G-DCT 变速箱可承受350牛米的扭力 ， 而AMG车型上所使用的则是强化版本 ， 干重81.2公斤 ， 工作全重86公斤 。 它具有两个油冷式多片式离合器 ， 分别连接1357档和246R档 ， 多片式离合器可通过增加片数实现更大的扭力输入 。 变速箱由一个32Bit的电脑及存储器进行管理 ， 整个变速箱内共有12个传感器来进行状态监控 ， 分别是5个位置传感器、3个速度传感器、2个压力传感器和2个温度传感器组成；经过变速箱电脑计算后 ， 再通过8个电磁阀和一个切换阀进行档位选择及锁止 。
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