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日产途乐@天下车库名车解读 | 一文看懂越野王者——日产途乐（一）( 六 )


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在2016年之前 ， 途乐虽然在国际市场的影响力很大 ， 但是在中国只有一款车型 ， 那就是5.6L排量的百万级的途乐 ， 在这个时候买途乐的除了是土豪之外 ， 那肯定是途乐的真爱粉 ， 但是库哥不得不说这样的土豪真的不多 。

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事情在2016年的时候发生了变化 ， 因为这一年平行进口的途乐4.0进入了中国 ， 一下将途乐的售价拉倒了五十万的级别 ， 相比之前百万级无疑是很有诱惑力 ， 就算是和同级别的丰田兰德酷路泽相比也有明显优势 ， 那个时候正遇上国产兰德酷路泽停产 ， 平行进口的兰德酷路泽的价格也是水涨船高 ， 将近十万的差价已经足以让很多人选择途乐了 。

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也就是在这一年 ， 途乐慢慢的进入人们的视野 。 这一年如果你是真爱土豪粉 ， 那么你可以继续选择中规5.6 ， 但是如果你追求性价比 ， 你可以选择相比中规有10%左右优惠的途乐5.6 ， 如果觉得4.0排量已经足够了 ， 那么五十多万的中东版途乐4.0将是你的选择 。
时间来到2017年 ， 在经历了2016年的预热之后 ， 途乐4.0渐渐进入状态 ， 2017年上半年的销量就是一路猛增 ， 不仅让长期处于霸主地位的丰田陆巡和普拉多感到了压力 ， 也让东风日产感到了压力 ， 所以在2017年6月5日 ， 中规版途乐4.0上市 ， 领英型、旗舰型和铂金型三款车型上市 。

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不得不说的是中规途乐上市实在是仓促 ， 首先车源并不是像5.6排量的途乐那样是从日本本土定购 ， 而是直接委托平行进口车商进口的中东版再贴上中规的铭牌 。 其次就是展车 ， 上市之时 ， 比较少的日产4S店有展车提供 ， 有提供的却全都是平行进口的中东版 ， 从后视镜上的阿拉伯文就可以明显看出 。 在展车都没有的情况下 ， 更别说现车了 ， 所以虽然在年中就上市 ， 实际上是年底各4S店才慢慢有所谓的中规途乐4.0到店 。
如果你要买5.6排量的途乐 ， 那么你可能还要纠结一下 ， 但是如果是4.0排量的 ， 那么可以说是不用多做考虑的 ， 因为市面上基本只有中东版的 。

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2017年平行进口市场上最大的黑马就是途乐 ， 中规车它完全没有对手 ， 同级别的陆巡有着良好的口碑 ， 但是抵不上将近十万的差价实在 ， 越来越多的人选择途乐 ， 2017年平行进口的销量排行榜上陆巡从王者位置上下来 ， 虽然是由自己的小弟普拉多接上 ， 但是真正的原因却是紧随其后的途乐 。

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在经过2016和2017的快速积累口碑之后 ， 途乐在2018年迎来了爆发 ， 中规途乐4.0在中东版途乐4.0面前还是没有什么可多说的 ， 在平行进口市场也是占尽天时 ， 因为丰田的陆巡和霸道均经历改款 ， 新款未上市 ， 老款货源又不充足 ， 导致价格一路上涨 ， 霸道出现过一天涨一万的行情 ， 但是与此同时 ， 途乐的价格却一路走低 ， 目前的行情甚至到了40万左右 ， 而这个时候陆巡仍然是60万以上 ， 丐版霸道甚至到了43万左右 ， 如果不是有着很深丰田情怀的人 ， 应该都会选择途乐了 。

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现在是中规和中东版途乐同场竞技 ， 那么一定要说说各有什么优缺点 ， 不然各位客官都不知道该如何选择了 。


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