#大众#同样15万,国产香还是合资香?( 三 )
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15万级的合资车型可以做到动力、油耗、匹配三方面皆出彩的地步 。 像大众的1.4T EA211+7速双离合、本田的1.5T+CVT 。 要暴力的时候 , 他们可以在7-8秒内完成零到百公里加速 。 需要省油的时候 , 这两套动力总成在朗逸和思域身上能跑出5.xL/100km的油耗成绩 。 匹配方面就更不用说了 , 这些动力总成升降挡逻辑聪明 , 平顺性更有保障 。
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国产车型以前是动力弱 , 油耗高的代表 。 现在进步了不少 , 动力强的油耗高 , 油耗低的动力弱 。 这个高和弱是指与同水平合资车型相比 。 以荣威RX5为例 , 2.0T四驱版本的工信部油耗为8.5L/100km , 而探岳2.0T四驱版的工信部则是7.3L/100km , 两者马力水平相似、车重相似的情况下 , 油耗差了1.2L/100km 。
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这个话题如果放在10年前 , 恐怕合资车型各个方面都会非常无情地碾压国产车型 。 但是时至今日 , 你会发现 , 国产车型其实在某些部分会做得更好 , 例如内饰的用料 , 它不仅比同价位的合资车型好 , 还促进了合资车型的进步 。 又比如科技配置 , 自动驾驶辅助配置和车机系统的普及是合资车型暂时力所不及的 , 在此基础上国产车型开始将AI技术应用在车辆上 , 进一步拉开距离 。 而合资车型在动力系统方面依然有优势 , 在油耗动力 , 日常使用体验中要比国产车型要好很多 。 所以 , 在15万这个价位 , 无论是合资车型还是国产车型 , 他们都各有自己的长处 。
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