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『选择』【选车有捷径】15万家用选择的＂世纪难题＂，选家轿王还是大七座？

15万买什么车，是我被问过最多的一个问题，而且到了这个价位区间，很多人都开始考虑合资品牌，实话实说，这个价位里合资品牌的品控、质量、行驶质感，是要比国产品牌好上一些，不信的话，你先看我分析一波！
『选择』【选车有捷径】15万家用选择的＂世纪难题＂，选家轿王还是大七座？
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咱们就拿13万举例子，13万的裸车价格，你可以买到1.4T低配的速腾，1.8L混动的卡罗拉，但你要是买领克03，你只能买到“瘸腿”的1.5T三缸机，如果要在这三辆车里选的话，好像大多数人都不会选三缸的领克03吧，而四缸的领克03又太贵，价格跟合资品牌B级车的入门车型已经相差无几，已经没必要去买一个国产品牌A级车了。如果是你的话，在15万这个区间内，你会选“越级家轿”速腾、还是“全球销量第一”的卡罗拉？亦或是四驱大七座的三菱欧蓝德呢？
越级家轿
一汽大众速腾
官方指导价：12.89-19.19万元
咱们不论捷达的历史，只说在国内的速腾，算上这一代车型，速腾在国内已经发展到了第三代车型，不管是口碑还是质量，都是同级别里的翘楚，速腾也可以称得上是紧凑级三厢车的标杆了。
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这一代速腾基于美版捷达打造，来到中国后对车身和轴距进行了加长，相比于上一代的速腾来说，整车长度和轴距都有所增加，尤其是轴距，从上一代的2651mm增长到了这一代的2731mm，可以说是质的飞跃，这就让它成为了紧凑级轿车里面轴距最长的车型，所以速腾从外观来看，就有点小一号的迈腾的感觉。
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内饰设计这方面，也是大家非常熟悉的大众风格，中控室偏向驾驶员这一侧的，对比起同级别的车型来说，做工和用料还是不错的，尤其是顶配车型，有点像大哥迈腾看齐的意思。
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我个人认为速腾这辆车它最大的亮点就在于后排空间，这个水平也已经达到部分中级车的水平，高配车型甚至还带有后排独立空调和后配座椅加热，再结合它的车身尺寸来看，真有点以下克上的意思 。
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这一代的速腾一共有两款动力可供选择，其中1.2T涡轮增压发动机 最大功率85千瓦，峰值扭矩175牛·米、1.4T发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。配备7速双离合变速箱，百公里加速最快9.3秒，百公里油耗最低5.5L。
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速腾在去年刚刚上市的时候，厂家的指导价为12.89万—19.19万元，其中最让我吃惊的就是这个顶配车型的价格，居然接近20万元。一年过去了，现在这辆车上海地区经销商指导价格为10.29-16.59万元。
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如果你问我买哪款车的话，我建议你买280TSI DSG舒适型，1.2T的动力可能会稍显不足，但是1.4T的可是完全够用，舒适型其实是1.4T车型里的最低配，即便是最低配，但它的配置依然完全够用了，13万出头的价格买到这么大一辆车，还是很值的。
七座SUV
三菱欧蓝德
官方指导价：15.98-22.58万元
在十五万左右这个价格区间，如果你想买一台有四驱系统的SUV，还要七座，而且还是合资品牌，那好像就只有三菱欧蓝德了，欧蓝德对比同级别合资品牌的SUV价格方面稍微便宜一点，而且在空间和七座上面还有优势，即便如此，它的销量也不尽如人意，不过话说回来，在这个价位里，我认为它还是非常具有竞争力的。


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