『奔驰』纯进口＋无框车门，奔驰CLA才23.28万起，为何始终卖不好？( 二 )
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最后 ， 在动力系统的配置方面 ， 奔驰CLA在入门级匹配一款1.6T排量的涡轮增压引擎 ， 再设定一款7挡双离合的变速箱传动系统 ， 配合后期高低功率的调教 ， 分别可以堆出122和156马力的功率总成 ， 巅峰转速下输出200牛米的峰值扭矩 ， 坦白说并算不上运动 ， 很难在它身上体会到酣畅淋漓的操纵体验 。 相对比2.0T标准排量的涡轮引擎 ， 匹配7挡双离合 ， 在后期高低功率的调教下 ， 输出184和211马力 ， 并匹配四驱系统来看 ， 虽然同为一款车型 ， 但高低配所体现出来的东西 ， 宛若云泥之别 。 不过 ， 1.6T低排量版本有一个好处是油耗很低 ， 综合6.1L的油耗数据 ， 在同级豪车体系的对比中 ， 明显占据很大优势 。
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所以 ， 奔驰CLA的优势就很清楚了：纯进口身份 ， 无框门设定 ， 以及23.28万起的性价比优势 ， 除此之外 ， 再难以找到任何的优势痕迹 。 诚然 ， 奔驰CLA对于年轻消费者而言的吸引力很高 ， 但它因为尺寸过小 ， 确实很难在国内市场“逃出生天” ， 既然不是C位出道 ， 那它自然卖不动 。 而且 ， 这种情况还将会一直持续下去 。 对此 ， 大家怎么看呢？纯进口+无框车门 ， 奔驰CLA才23.28万起 ， 为何始终卖不好？本期内容就到这里 ， 喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
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