『越野』或许是最便宜的公升级冒险车,铃木V-Strom 1050解读丨视界( 二 )


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避震方面 , DL 1050具有43mm KYB倒置前避震具有预载和阻尼可调 , 后避震具有预载可调 , 还可以通过外置旋钮 , 方便在单人/双人骑行、带行李或满载行李之间进行调节 。
以上的解读是目前已知的车型资料 , 对于DL 1050更详细的介绍 , 自由机械将会在见到实车后第一时间与大家分享 。
作为铃木全新作品 , DL 1050上虽有不少DR-Z和DR-Big的设计元素 , 但它的使用方向或许已不再是那般狂野 , 反而是更贴近舒适、靠拢安稳 。 坦然面对每一次旅途 , 享受车轮每一次转动带来的安心 , 我想这就是V-Strom 1050的设计初衷 , 也或许是每位车主的初心 。
『越野』或许是最便宜的公升级冒险车,铃木V-Strom 1050解读丨视界
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