大众■上市一年多就拿下合资SUV销冠！这台全新大众凭啥让你掏钱？
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3月份汽车销量新鲜出炉 ， SUV排行榜前五的位置都被自主品牌所占据 ， 看得出自主品牌在SUV领域还是非常受欢迎的 。 而合资品牌销量第一的 ， 则是上市不到一年半的一汽-大众探岳 ， 月销量10272辆 ， 较去年同期增长了82.4% 。
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作为一个新生 ， 探岳有如此表现其实并不是偶然 ， 就算是把时间拉回前几个月 ， 探岳的销量也是十分稳定可观的 ， 多次获得合资SUV月销量第一 。 2019全年探岳的累计销量接近18万辆 ， 在合资品牌中也仅次于大众途观L、日产奇骏和本田CR-V 。 这就让很多人产生疑惑 ， 一个新车为何有如此表现 ， 仅仅是因为大众比较高级？
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想要知道探岳为什么卖这么好 ， 就得从这款产品的信息去窥探 。 2018年10月22日 ， 继探歌之后 ， 一汽-大众第二款国产SUV探岳迎来上市 ， 探岳共推出了10款车型 ， 售价区间为18.88-31.98万 ， 后来在年度改款中起步价降到了18.59万元 。
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外观上 ， 探岳采用了全新的“锋·尚主义”的设计理念 ， 虽然横平竖直的线条依然有着强烈的大众家族影子 ， 但是不可否认的是这款新车更加年轻活泼 ， 与同门兄弟途观L之间有着足够鲜明的差异化 ， 这种设计思路很明显就是为了讨好年轻一代的消费者 。
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内饰设计上采用了最新的家族式布局 ， 10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控显示屏提升了内饰的科技感 ， 中控下方依然保留了传统了物理按键以方便操作 ， 并通过钢琴烤漆和一些装饰板来改善内饰氛围 。 虽然说整个内饰并没有什么新意 ， 但是对于熟悉大众的朋友来说 ， 这款车的确是非常容易上手 。
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动力上采用了1.4T和2.0T两款大众经典的涡轮增压发动机 ， 2.0T发动机有高低功率之分 ， 均匹配7速双离合变速并将提供一套四驱系统 。 基本上大众家族的中高端车型都用的这套动力总成 ， 虽然调校风格各有特色 ， 但是在驾驶感受上大同小异 。
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探岳上市的时候 ， 这款车型并没有给到消费者太多的惊喜 。 很多人其实并不看好这款车 ， 不仅是因为同级别车型竞争压力大 ， 大众家族里也有途观L这种已经取得市场认可和销量俱佳的车型 。 虽然探岳更加年轻运动 ， 这也只是大众秉承多生孩子好打架的策略 ， 用来占领市场的一款新车 。 除了外观 ， 底子里和大众其他SUV并无明显的区别 ， 产品同质化严重 ， 因此很多人对于这款车型的未来发展没有抱太大的信心 。
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姗姗来迟的探岳已经错过了SUV的风口 。 2018年年末的时候正好赶上了中国车市走下坡路 ， 在经历了长达27年的高速增长之后 ， 国内汽车销量较往年同期相比已经开始下跌 。 大环境不好 ， 中国SUV车型的红利期逐渐收窄 ， 探岳在国内SUV市场已经失速的情况下上市 ， 前途未卜 。
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