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「凯迪拉克」又一美式豪车来袭，运动型车身＋8AT＋后驱，油耗7.2L，又要火


每一个国家的汽车产品都有着各自专属的标签 ， 国产车一直都是高性价比的杰出代表；韩系车被贴上了高颜值的标签；德系车向人们展示着它的完美的操控和灵活性 ， 还有那严谨的工匠精神；日系车的标签便是省油耐用、皮薄馅大；而美系车给人以霸气十足 ， 但高油耗也令人十分头疼 ， 自从凯迪拉克发明了可变缸式引擎后 ， 才逐渐改变了它高油耗的特性 。 如今借着B级车市场的火爆势头 ， 美系又带来了一款新车 ， 凯迪拉克CT4 ， 新车采用了运动化的轿跑式车身 ， 匹配了更加平顺的8AT变速箱 ， 再加上后驱车的光环 ， 让它有着十分棒的操控性 。 又一美式豪车来袭 ， 运动型车身+8AT+后驱 ， 油耗7.2L ， 又要火

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在国内豪华中型车市场 ， 德系三大豪华品牌依然占据着市场的主动权 ， 奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系成为了人们购车的首选 ， 虽然深知品牌溢价无法超越BBA ， 很多车企另辟蹊径 ， 带来了很多B+级车型与之对抗 ， 比如雷克萨斯ES、沃尔沃S60L、丰田亚洲龙、福特金牛座、别克君越 ， 就连红旗也推出了新一代H5车型 。 如今为了提升品牌竞争力 ， 凯迪拉克带来了全新的CT4 ， 新车将于4月8日上市 ， 外观以及内饰主打年轻、运动风格 ， 动力标配2.0T+8AT+后驱组合 。 C级、3系遇到最强对手 ， 运动型车身+8AT+后驱 ， 油耗7.2L ， 又要火

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颜值方面 ， 凯迪拉克CT4依旧采用了棱角分明的钻石切割式风格 ， 铠甲式进气格栅搭配着黑色菱形中网 ， 两侧泪滴状LED大灯也采用开眼角式设计 ， 贯穿式的前包围配以八字胡须状镀铬装饰条 ， 视觉效果更加霸气 。 短前悬、长后悬的车身 ， 搭配着带有溜背式神韵的车顶 ， 再加上熏黑式的18英寸轮圈 ， 性能范儿十足 。 车尾的设计特别漂亮 ， 上翘的小鸭尾和双边双出的矩形排气 ， 再加上黑色的底部扩散器 ， 极具运动气息

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尺寸方面 ， 凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm ， 轴距为2775mm ， 属于中型车的范畴 ， 车身三围与新C级、标准轴距版的3系不相上下 ， 丝毫没有美式车的那种霸气十足的感觉

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内饰几乎照搬了CT5的经典设计风格 ， 黑红双色搭配带来了极为活跃的气氛 ， 整车采用了大面积黑色真皮材质包裹 ， 并通过精致的缝线进行无缝缝合 ， 再配以镀铬元素、黑色烤漆面板的点缀 ， 大大提升了整车的质感 。 真皮座椅都配备了头枕 ， 前排的两个座椅还采用了赛车式风格 ， 加宽了靠背的侧翼 ， 带来了更好的包裹性和支撑性 。 三幅式多功能方向盘有些中庸 ， T字形的中控台也中规中矩 ， 机械式仪表盘中融入了4.2英寸的液晶显示屏；中控屏幕的尺寸为8英寸 ， 搭载最新的CUE系统 ， 可支持手机互联和车联网功能 。 配置上 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、座椅多向调节、真皮座椅、电动天窗、自动空调等等

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动力方面 ， 凯迪拉克CT4预计搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率为237马力 ， 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统方面 ， 与2.0T匹配的是8速手自一体变速箱 ， 0-100km加速时间为6.9秒 ， 工信部综合油耗低至7.2L ， 同时 ， 该车将提供后驱方式 ， 有着更棒的操控体验


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