奥迪：试驾全新奥迪Q3( 三 )
切换到S档后 ， 变速箱的升挡区间会延后至近3000rpm ， 并且即便是缓踩油门 ， 时速在100KM以内 ， 最高也只会升到6挡 。 S档时的油门踏板也变得更敏锐 ， 油门幅度哪怕向下一厘米 ， 动力给你的反馈都会有"往前窜"的感觉 ， 总体来说 ， 还是不愧对这台车的运动之名 。
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在油耗测试中 ， 试驾路程大约173公里的路程 ， 其中包含了拥堵、环路和高速等多种路况 。 综合下来油耗在7.0L/100KM ， 对于一台装配2.0T发动机的SUV车型来说 ， 这样的成绩算得上"优等生"的水平 ， 同时也保持了老款车型一贯的低油耗优点 。
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总结：
全新Q3变了 ， 它旧貌换新颜更加惹人喜爱 ， 它跑得更快、吃得更少也更安静了 。 但它也有自己所坚持的地方 ， 比如它仍然轻松好开、悬架底盘舒适 。 这变与不变之间其实就是它不断自我修养的过程 ， 在向那个最理想的自己前进 。 之前我老觉得宝马X1是这个级别的标杆 ， 但是这次全新Q3的到来会让这个级别车型的较量加入新的戏份 ， 而下一个该谁来“搅局”了呢？该奔驰GLA了吧 ， 就是这样 ， 大家就在这样比着、赛着的过程中,不断收获着进步和成长 。
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