「纯电」一台拥有雷克萨斯属性的电动车 UX300e正式上市( 二 )
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同样 ， 这样的做法也能够完全避免和BBA品牌正面交锋 ， BBA品牌几乎都是从中型SUV发力 ， 奥迪的e-tron ， 奔驰的EQC和宝马的iX3等 。 但对于消费者而言 ， 一台体态较大的纯电动车确实不是首选目标 ， 而这样的一台车更多是家庭的第二台或者第三台乃至更多的选择 ， 所以雷克萨斯UX300e走的便是精致、小巧、舒适的路线 ， 成为家庭的第二台车 ， 通勤、购物 ， 穿梭于城市的大街小巷才是展现它的地方 ， 这难道不就是一台电动车的标准吗?
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为了能够充分展现精致 ， 雷克萨斯所给消费者展现的“匠心”都能够充分在这台车上体现 ， 大家都喜欢说“小而美”这个词 ， 用来形容它在适合不过 。 相比特斯拉Model系列所展现的科技感 ， 雷克萨斯UX300e更像是一个充分展现“汽车”魅力的产品 ， 也更加契合追求“温度”的消费者 。
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作为一台电动车 ， 大家更关心这样一台车是否能够驾驶得称心如意 ， UX300e采用了前置电机驱动 ， 最大功率204马力 ， 峰值扭矩300牛米 ， 电池采用了54.3kWh锂电池组 ， 同样也支持快充和慢充 。 当然 ， 这个参数放在纯电动车行列中 ， 确实不是最优 ， 但基本是最均衡的标准 ， 处处体现丰田与雷克萨斯的中庸与豪华之道 。
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为了保证电池 ， 电机的稳定 ， 采用了三重监控系统分别对总电压、电芯、以及整个电池包进行监测 ， 以预防过度充电等情况发生 ， 并配备温度管理系统 ， 在低温和高温条件下均可正常运转 。
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得益于TNGA架构下的GA-C平台 ， 赋予了这台车足够低的重心 ， 能够将操控、转向、悬架和制动系统做到更加的随心所欲 ， 实现了更好的驾控 ， 同样有了全电动车技术的加持 ， 让整台车开起来更是平顺、稳定 ， 没有了发动机的咆哮声 ， 一台如此安静的电动小车 ， 便是都市用车发展的方向 。
这样一台足够精致的电动车还不能满足你吗?因为它不仅仅是一台电动车 ， 同样也是一台雷克萨斯 。
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【「纯电」一台拥有雷克萨斯属性的电动车 UX300e正式上市】
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