[医疗器械]汗水浇灌，江苏重大项目工地热气蒸腾( 二 )
去年 ， 隧道右线洞通 。 今年1月13日 ， 左线盾构始发 ， 没过多久就遭遇疫情冲击 ， 但由于隧道开挖的特殊性 ， 工程不能停 ， 200余名工人留在岛上继续工作 。 2月上旬 ， 其他工人才陆续回宁 。
要把失去的时间抢回来！人员、设备增加 ， 原先的白天施工变为两班倒24小时连续施工 ， 所有人都在和工期赛跑 。 目前 ， 夹江隧道已穿越江底到达南岸 ， 预计5月中旬全线贯通 。
今年年内 ， 长江五桥将正式通车 。 作为南京第七条过江通道 ， 它将成为连接南京主城区和江北新区的又一条交通大动脉 ， 为一江两岸的联动发展装上强劲引擎 。
苏州：医疗器械产业园喜添“加速器”
“有了这4000平方米载体空间 ， 公司微创手术机器人项目就能大胆按下‘快进键’！”5月1日 ， 苏州高新区富春江路188号 ， 新开园的江苏医疗器械科技产业园加速器内一片繁忙 ， 苏州康多机器人有限公司副总经理杨文龙站在7号楼下往上看 ， 其中一层楼 ， 将成为他和同事们创业路上的新战场 。
康多机器人于2014年在江苏医疗器械科技产业园南区创办 ， 是国内较早开展腹腔镜手术机器人研发和产业化的科技创新型公司 。 去年 ， 该公司的腹腔镜手术机器人系统入选工信部“新一代人工智能产业创新重点任务揭榜”项目榜单 ， 通过国家药品监督管理局创新医疗器械特别审查 。
“医用机器人无论是研发还是生产 ， 都需要较大的空间载体 。 产业园南区300平方米载体不够用 ， 北区也快饱和 ， 我们只能临时去附近租厂房 ， 但产业生态和园内不好比 。 ”杨文龙告诉采访人员 ， 作为国家火炬计划产业基地、省级医疗器械产业技术创新中心 ， 江苏医疗器械科技产业园有中科院苏州医工所、东大苏州医疗器械研究院、江苏省医疗器械检测所苏州分所等众多创新平台；集聚鱼跃医疗、中生北控等200多家医疗器械企业 ， “可以说 ， 这里是医械人创新创业的首选地、理想地 。 ”
两年前 ， 为更好地拓展医疗器械园产业发展空间和载体 ， 江苏医疗器械产业园三期项目——加速器被列入苏州高新区重大项目启动建设 ， 总投资18亿元 ， 建筑面积达28.4万平方米 ， 主要面向国内外行业龙头企业、创新型企业、医疗器械细分领域领导者等 。 得知消息的康多机器人第一时间表达入驻意向 。 如今 ， 作为首批入驻企业之一 ， 康多机器人将把投资3亿元的微创手术机器人项目整体搬进加速器 。
总投资5亿元的恒瑞集团“恒瑞健康产业总部”项目 ， 总投资2.5亿元的“虎丘影像总部医疗影像产品生产基地”项目 ， 总投资1.2亿元的诺一迈尔（苏州）生命科技有限公司“3D生物打印纳米纤维支架材料”项目……手捧首批入驻企业项目资料 ， 同样在“小长假”奔忙的江苏医疗器械科技产业园总经理王欣感到肩上担子“沉甸甸” 。
作为我省唯一重点支持发展医疗器械产业的国家级高新区、苏州市生物医药产业地标“二翼”中的重要“一翼” ， 苏州高新区的医疗器械产业要实现跨越发展 ， 产业园无疑是“主战场” 。 王欣说：“今年疫情突发 ， 不少准备入驻的企业担心受影响 。 我们向他们承诺 ， 加班加点把耽误的时间抢回来 。 ”
让王欣欣慰的是 ， 目前产业园超28万平方米建筑面积的研发办公楼、医疗器械标准厂房、配套用房等已进入最后的内部装修阶段 ， 如期交付成为可能 。
南通：日行两万步 ， 为动车建个“家”
“前视1.398 ， 后视1.586 ， 仪高6.5901 ， 中视5.1921 ， 符合设计要求！走 ， 下一个点！”4月29日下午1点 ， 南通动车所建设现场 ， 测量员夏进文对搭档帖鑫说话间 ， 一辆工程车驶过 ， 扬起四五米高的灰尘 。
放眼占地近千亩的南通动车所 ， 存车线、检修库、道路、围墙、绿化等正同时施工 ， 到处是忙碌的建设者 。 在众多四五十岁的工人中 ， 夏进文和帖鑫特别显眼——他们都是90后 。
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