#法拉利#罕见但风格独特且有历史意义的法拉利跑车 全认识的绝对真爱粉( 三 )
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截至目前为止 , Pinin仍是法拉利历史上唯一一辆四门车型 , 这项纪录应该能再维持一阵子 , 直到法拉利SUV出现 。
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跃马的四轮驱动实验室:1987款法拉利408 4RM
法拉利一直以来都维持着后轮驱动的传统血脉 , 但其实在1980年代 , 法拉利也曾投入四轮驱动系统的研发 , 而408 4RM正是首款采用中置引擎四轮驱动配置的法拉利概念车 , 408代表4.0L的排气量以及V8引擎设定 , 4RM则是〝4 RouteMotrici〞的缩写 , 就是意大利文〝四轮驱动〞之意 。
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法拉利一共打造了两辆408 4RM原型车 , 搭载由法拉利自行研发的液压四轮驱动系统 , 在当时是非常尖端的最新科技 , 不过最后并未付诸量产 。 这套系统几经修改 , 直到2011年才搭载在法拉利FF身上首度问世 , 成为第一款正式量产的四轮驱动法拉利跑车 , 只可惜并非沿用原本的中置引擎设定 。
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用金钱堆叠而成的想象力:1996款法拉利FX
当你富可敌国 , 你唯一需要的是想象力!文莱王室一向以雄厚的财富实力而闻名 , 1990年代曾向许多欧美车厂订制大量定制化车型 , 而这辆法拉利FX相信是其中最特别的车型之一 。
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法拉利FX是文莱王子Abdul Hakeem的20岁生日礼物 , 车辆的基本构架源自当时的旗舰车型F512M , 沿用经典的水平V12引擎 , 并使用由F1车队威廉姆斯所研发的改良式7速序列自手排变速箱 。 内外设计则交由宾尼法利纳工作室重新打造 , 当时王子殿下一共订制七辆FX , 然而其中的4号车因不明原因退订 , 改由另一位汽车收藏家Dick Marconi接手 , 也就是图中这辆宝石蓝色的FX 。
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史上唯一法拉利五门旅行车:法拉利456 GT Venice
当你口袋里的钱多到不行时 , 你便会开始想像一些不可思议的方式花掉他们 。 这辆456 GT Venice同样也是文莱王室的杰作 。 任性的文莱王子想要一辆特别的买菜车 , 因此再度找上了宾尼法利纳帮他打造七辆!
在宾尼法利纳设计师的巧手之下 , 456 GT Venice横空出世 , 将原本的双门Coupe车型〝魔改〞成了五门旅行车 , 且外观上丝毫没有任何不协调之处 , 即使二十余年后的现在来看 , 依然透露出典雅又隽永的气质 。
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虽然是特别定制的车型 , 并未被官方列入计算 , 但456 GT Venice广义上还是创下了包含法拉利史上第一辆5门掀背旅行车、史上行李厢空间最大的法拉利车型等历史纪录 。 只不过交车前夕王子殿下又耍任性 , 只打包了其中6台 , 这辆银色的456 GTVenice则辗转由英国收藏家购入 。
【#法拉利#罕见但风格独特且有历史意义的法拉利跑车 全认识的绝对真爱粉】除了定制化的旅行车型之外 , 456车系另外也有四门轿车及敞篷等不同的订制车型 , 同样是由宾尼法利纳操刀 , 多半也都是由文莱皇室所收藏 。
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