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「」厚道的国产，满油能跑680KM，配8速CVT+自动驾驶


“新人”RS3力压长安CS35 PLUS ， 谁更值得入手？
在自主品牌的小型SUV中 ， 长安CS35 PLUS算得上是老牌选手了 ， 尽管上市时间不算特别长 ， 可是它本身基于长安CS35打造而来 ， 算是一款升级版车型 ， 各方面的表现都比较不错 ， 所以销量一直很稳定；但俗话说“枪打出头鸟” ， 身为小型SUV里的老牌选手 ， 长安CS35 PLUS总得接受新人们的挑战 ， 而在这些挑战者中 ， 对长安CS35 PLUS影响最大的 ， 还是来自新宝骏的RS-3 。
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（长安CS35 PLUS）
为什么说RS3对长安CS35 PLUS的影响最大呢？这是因为上述两款车型的定价比较接近 ， RS3定价7.18万-8.98万 ， 长安CS35 PLUS定价6.99万-10.99万 ， 价格的重合区间比较大 ， 又都是大厂出品的小型SUV ， 消费者在选择车型时 ， 自然很容易把这两款车型放在一起来对比 。 但是在产品力上 ， 长安CS35 PLUS的表现反而还不如市场新秀RS3 ， 笔者敢这样说是有原因的 。
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（新宝骏RS3）
比如说油耗 ， 选择小型SUV的消费者本身就比较看重后续的用车成本 ， 但是长安CS35 PLUS在这一块的表现就比较一般 ， 提供1.6L和1.4T两款发动机 ， 传动则选择了5MT/6AT/7DCT三款变速箱 ， 这样的搭配让长安CS35 PLUS对于油耗的控制比较一般 ， 其1.6L车型油耗为7.2L-7.9L ， 而1.4T车型油耗为8.0L ， 这样的油耗和紧凑型SUV差不太多 ， 用户使用起来 ， 后续费用就不小了 。
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（长安CS35 PLUS）
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（新宝骏RS3）
相比之下RS3的油耗就要低不少了 ， 标配1.5L发动机 ， 匹配6MT或模拟8速CVT变速箱 ， 对于燃油经济性的控制更好 ， 能够将油耗控制在5.9L-6.6L之间 ， 45L的油箱在满油状态下足够支持RS3车主跑680KM不加油 ， 比CS35 PLUS更省油 ， 或许会有人说 ， CS35 PLUS提供性能更强的1.4T ， 可是要知道的是 ， 长安的1.4T的确是强劲了 ， 但是搭载该发动机的CS35 PLUS最低也得8.89万 ， 这相当于RS3的顶配了 。
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（长安CS35 PLUS）
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（新宝骏RS3）
再比如说配置 ， 顶配9万的RS3就拥有了全景天窗、4安全气囊、胎压显示、电动座椅调节、7英寸液晶仪表+10.25英寸多媒体、L2级自动驾驶 ， 而CS35 PLUS全系没有胎压显示 ， 且只有顶配10.99万的车型才提供L2级自动驾驶 ， 因此可以发现 ， RS3的配置在同价位下 ， 比CS35 PLUS更出色 。
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（长安CS35 PLUS）
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（新宝骏RS3）
除了油耗和配置外 ， 造型设计也是RS3比CS35 PLUS更吸引消费者的地方 ， CS35 PLUS的设计放在2020年来看已经比较朴素了 ， 没有大尺寸的格栅 ， 第一眼不会个人以冲击力 ， 不过在大量横向线条的修饰下 ， CS35 PLUS的气势感比较足 ， 视觉上比较宽 ， D柱位置略有熏黑 ， 其中点缀了长安的车标 ， 尾部则增加了贯穿式尾灯 ， 整体造型耐看有余 ， 精致不足 。


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