『宾利』宾利添越的兄弟车型,价格要便宜一半还不止
途锐作为大众旗下的旗舰SUV , 发展至今已经是第三代车型 , 虽然车头悬挂着大众Logo , 但是其出自MLB平台 , 和奥迪Q7、宾利添越都是相同平台打造 , 因此 , 途锐是一款正儿八经的豪华SUV , 只不过是被车标给耽误了 。
目前途锐在售车型共只有五款车型 , 其中3.0T版本仅有三款车型 , 选择余地较少 , 而为了满足不同消费者的购车需求 , 同时提高整体竞争力 , 大众基于3.0T动力版本车型之上 , 推出了一款名为锐享版的车型 , 售价为71.88万元 。
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作为一款新增车型 , 途锐3.0TSI 锐享版与在售车型保持着相同的设计风格 , 新车外观采用R-Line套件设计 , 配合大尺寸的进气格栅以及20寸轮毂 , 具有着较强的时尚感 。
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而内饰部分则没有变动 。 新车依旧搭载了12寸全液晶仪表盘和15英寸的中控屏 , 同时 , 为了提升车厢内部的豪华感 , 新车还配备了诸如真皮座椅 , 多向调节座椅、座椅加热/通风以及30色的内饰氛围灯等配置 。
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动力方面 , 新车依旧搭载3.0TSI V6发动机 , 最大输出为340PS , 最大扭矩为450N·m , 与之匹配8速手自一体变速箱和4MOTION四驱系统;新车0-100km/h加速时间仅需5.9秒 。 此外 , 还将提供自适应空气悬架系统和8种驾驶模式选择 。
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写在最后:
【『宾利』宾利添越的兄弟车型,价格要便宜一半还不止】正所谓成也萧何 , 败也萧何 , 出自MLB平台的途锐虽然在价格层面来看 , 是同平台最具性价比的SUV , 但是无可奈何的是 , 受限于自家兄弟Q7在国内市场所遭遇的一次滑铁卢 , 而Q7不得不采用的以价换量的政策来弥补损失 , 再加上国人对于品牌的看重 , 造成一部分看中途锐的用户转而投入奥迪的怀抱 , 而这样做就造成途锐的订单下降;因此 , 新款途锐想要获得进一步向上的机会 , 还需尽早放出优惠 , 或许还有机会 。
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