吉利■吉利远景：价格优势明显，可做入门车首选
如今国内汽车市场竞争相当激烈 ， 若想买一台入门A级车 ， 无论是合资车还是国产车 ， 都有很多物美价廉的车型可供选择 。 但合资品牌A级车的售价一般都是10万开头 ， 国产品牌A级车仅需一半的价格就可到手 ， 比如吉利远景就是这样一台实惠的国产入门A级车 。 吉利远景的顶配版售价仅为7.39万 ， 其实它的产品力并不算弱 ， 甚至还有语音识别这类高大上的配置加持 ， 若以这个价格买一台合资车 ， 估计连ESP都见不着影 。 即使和同级国产车对比 ， 吉利远景4.69万的起售价仍然占优势 ， 可见其性价比还是可圈可点的 。
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吉利远景的前脸设计延续了吉利家族设计语言 ， 中网面积不大 ， 但周边裹了双层镀铬描边 ， 视觉效果很是紧凑 。 中网两侧与车灯连贯于一体 ， 加上车头整体的扁平化处理 ， 显得前脸不够宽大 ， 不过倒和威驰颇有几分相似 。 两侧车灯造型不够新颖 ， 体积过小的三组车灯横置排列开 ， 总感觉过于传统 ， 少了些动感、犀利的气息 。 另外 ， 车灯没有配置LED光源 ， 若后期改装还得需要加一笔花费 。
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空间方面 ， 由于4.6米车长一直是A级车的分水岭 ， 而吉利远景仅为4599mm ， 所以车长还逊于思域、轩逸 。 此外 ， 吉利远景2615mm的轴距 ， 也不如轩逸2712mm的轴距与思域2700mm的轴距 ， 吉利远景的空间不算太宽裕 。 轮毂有15寸、16寸可选 ， 16寸的比较符合高配车型 。
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吉利远景的制动系统优于同价位车型 ， 不考虑加速体验 ， 其盘刹制动效果还是能秒杀同级车的鼓刹 。 车尾设计方面 ， 吉利远景的车尾没有什么亮点 ， 后备箱盖上沿中间的位置还是空荡荡的 ， 可能加个吉利车标会显得协调很多 。
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【吉利■吉利远景：价格优势明显，可做入门车首选】
内饰方面 ， 从中控上方的拱桥设计、中控这面的飞翼式银色装饰板设计来看 ， 中控依然延用吉利家族车型设计语言 ， 甚至可比成紧凑版的帝豪中控台 。 吉利远景的配置丰富且灵活 ， 连低配车型都配有语音识别系统 ， 支持识别包括空调在内的四种语音口令 ， 另外 ， 还可选装倒车影像、天窗 ， 将织物座椅换装成皮革座椅 ， 比较能满足用户的多方面需求 。
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吉利远景的三幅式方向盘打起来很轻盈 ， 真皮包裹也使握感不错 ， 但它只能上下调节不能远近 ， 这就很限制驾驶者座椅的位置了 。 仪表盘的数字有些过小 ， 需要看得很仔细才辨识清数据 ， 另外 ， 蓝光背景设计也降低了它的质感 ， 总之观感很不和谐 。 但是8寸的电子屏做得挺不错的 ， 信息应有尽有 ， 支持全触控控制 ， 展现不俗的科技感 ， 还很方便操控小功能 。
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