【BMW 1系】年轻人就该买台运动一点的车！这2台你看了肯定喜欢( 二 )
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虽然宝马1系 125i M运动套装版的指导价要比领克03+ 2.0TD 自动猎风版贵出将近8万元 ， 但是作为豪华品牌的它在配置层面上相比03+并没有什么优势 。 但是考虑到宝马1系优惠完的实际成交价和领克03+基本一致 ， 再加上宝马的品牌加成 ， 配置表现不突出可以接受 。
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动力：同为2.0T
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动力方面 ， 领克03+搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率187kW ， 账面数据非常亮眼 。 在日常驾驶中 ， 如果选择经济或者舒适模式 ， 它的动力输出偏向于温柔 ， 而调到运动模式 ， 才能开始释放03+真正的魅力 。
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这台125i搭载的同样是2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大功率141kW ， 数据层面不及领克03+ 。 但考虑到宝马1系拥有更灵巧的车身尺寸和宝马的运动调教 ， 因此无需过多担心 。
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底盘：配置相似 ， 风格略有不同
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底盘方面 ， 领克03+和宝马1系都采用的是前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合形式 。 03+的悬挂比同级别的家用车要紧绷不少 ， 可以带来让驾驶者很有信心的支撑性 。 当然同时带来的也有滤振效果的不足 ， 对后排乘客的舒适度有一定影响 。
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相比之下 ， 宝马1系的悬挂表现要更加中性一些 ， 它当然无法为你提供家用车一般的舒适性 ， 但是也不是完全的运动取向 ， 舒适层面点到为止 ， 最终诉求还是玩乐的小车 。 除此之外国产的三厢宝马1系还有一个争议点就是前驱 ， 会被一些消费者认为“不够宝马” ， 我个人的观点是在日常的城市驾驶中 ， 前驱后驱的感知并不明显 ， 125i的操控表现并没有给宝马跌份 。
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有车观点
一个是自主品牌新锐 ， 一个是传统豪强的入门级 ， 领克03+和宝马1系定位相似但性格实则有些不同 。 从上面的对比可以看到 ， 领克03+在设计、动力和底盘方面都要更激进一些 ， 在它的映衬之下宝马1系倒显得“人畜无害” 。 如果你钟情个性的设计 ， 对动力和配置有较高要求 ， 那么不妨考虑领克03+ 。 如果你想花较少的钱入手一辆豪华品牌的运动车 ， 宝马1系则更适合你 。 无论是为设计和配置付费还是为品牌付费都没有问题 ， 重要的是一定要去实际的试驾 ， 选出那辆让你一想起来就激动 ， 陪你走过宝贵青春的运动车 。
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