「讴歌RDX」到店探访 | 这一次，我们来看看这些小众品牌怎么样( 三 )
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领动插电混动
关于服务体验：买这个价位品牌和车型的消费者 ， 对服务体验的要求相对较低 ， 对价格优惠的要求则较高 。 而这家北京现代4S店这两方面的表现都不错 ， 销售态度实诚 ， 不会诱导顾客多花不必要的钱 ， 而且试驾线路也算长 ， 客户对车子的性能也体验得差不多了 。 遗憾的是 ， 某些热门车缺少展车和试驾车 ， 会影响客户购买欲 。
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北京现代-名图 指导价：14.98-16.98万
关于购买建议：对于名图 ， 看中的就是低价大空间 ， 直接买最低配的1.8L自动智能型即可；对于领动燃油版 ， 能上1.4T就上1.4T ， 动力体验会比1.5L好不少 ， 且1.4T还标配了帅气的双出排气、红色安全带和平底方向盘；至于领动插混版 ， 属于解决牌照问题和用车刚需的车 ， 例如在广州买它可直接上新能源牌照 ， 免除摇号烦恼 ， 有地方充电的话也是不错的选择 。
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接下来 ， 编辑来到东风雷诺和进口雷诺的4S店 。 雷诺的4S店位置比较隐蔽 ， 且不是在空地独立建店而是与居民楼相邻 ， 与其说是4S店 ， 不如说更像二级经销商 ， 门面装修明显不如其它品牌4S店 ， 灯光也比较昏暗 ， 跟快打烊一样 。
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关于品牌现状：东风雷诺官方已确认停止燃油乘用车业务 ， 雷诺退出与东风的合资 ， 雷诺品牌未来在华重心将会是新能源车和商用车 。 至于进口乘用车业务 ， 目前尚不明确是否恢复 。
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关于调查的车型：编辑本次调查的为东风雷诺和进口雷诺全系 。 不过 ， 据店家所说 ， 东风雷诺科雷傲、科雷嘉、科雷缤已全线停产 ， 纯电动车e诺则依旧在产 ， 接受订单 。 而进口的Espace受法国工厂停工影响暂不接受订单 ， 且需等待国6版本推出后才会再次售卖 。
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东风雷诺-科雷嘉 指导价：13.98-19.48万(实则已停产)
关于优惠与现车行情：全广州就剩下一家雷诺4S店了 ， 展厅里的科雷嘉、科雷缤是最后的现车 ， 卖完就绝版 ， 而e诺为订单式销售 。 所以三款车的优惠可以说是没有了 ， 能不能谈到优惠 ， 就看你和店老板混得熟不熟了 。
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东风雷诺-科雷缤 指导价：9.98-14.48万(实则已停产)
关于试驾体验：由于只有店里的“绝版车” ， 编辑也不好意思提出试驾要求 ， 只能简单体验静态 ， 总的来说科雷嘉空间与同平台的日产逍客差别不大；科雷缤则是纯粹的法式精致小车 ， 使用与奔驰A级同款的1.3T引擎；而e诺嘛 ， 271km续航 ， 自己品 。 雷诺的车确实“奇葩” ， 但就如店家所说 ， 能买雷诺的人 ， 都是主观上对雷诺品牌高度认同 ， 这些都不是事儿 。
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雷诺(进口)-Espace 指导价：25.88-32.88万(实则已停售)
关于服务体验：虽然品牌“时运不济” ， 但销售依然会对到店顾客进行接待 ， 且从语气和谈吐中 ， 依然感觉到销售对自家品牌的自豪感 ， 并对雷诺车型的历史文化和技术如数家珍 。 销售最后也主动给编辑留下卡片 ， 期待进口车业务恢复后编辑再次光临4S店 。
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