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『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术( 二 )


工件的定位、夹持如图2所示 ， 左右夹具分别与机床的左右主轴箱的主轴凸缘盘同心相连 。 这样 ， 将工件上的其中一对连杆颈使之与主轴回转中心一致 ， 即可实现对该连杆颈的高速车削加工 。
『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术
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四、曲轴连杆夹具结构介绍设计上 ， 左右夹具结构基本相同 。 因机床主轴高速旋转时 ， 曲轴会产生很大的离心力 ， 所以需要有足够的夹紧力保证曲轴连杆颈车削加工时的安全可靠 。 该夹具的关键结构使用的是液压驱动的摆杆卡爪机构（见图3 a、b） ， 该结构通过采用铰链增力机构的方式来满足这一要求 。 图3b中的件10、11、12、13和14 ， 以液压驱动油缸体或活塞杆往复运动并将作用力通过与之相连结的连板、摆杆转变为传动轴的转动 ， 当连板与活塞杆轴线的夹角α临近90°时 ， 液压油缸的推力转变为一个被增大的转矩传递至传动轴和卡爪 ， 进一步实现对工件的可靠夹紧 。
液压油路是通过旋转接头配通油路驱动内部油缸及连杆实现动作过程 ， 采用液压旋转接头是因夹具及其油缸10随机床主轴作回转运动之故 。 左、右夹具的驱动油缸采用同一套液压阀控制 。
在夹具柔性设计上 ， 通过更换定心弧形钳口8以及调整件卡爪6和传动轴11之间的角度 ， 来实现适应不同规格工件的调整 。
『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术
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五、曲轴连杆夹具的特点影响可靠性的因素有强度、刚度、夹紧力、定位结构、油路以及平衡等 。
该夹具的强度、刚度是综合考虑的 。 通过对主体结构的安排及其组件的材料选择、关键截面确定以及工艺措施的确定 ， 权衡利弊 ， 并对薄弱环节进行校核 。 夹紧力通过液压回路、增力机构和传动结构来保证 。
定位结构分径向定位、轴向定位、角向定位 。 径向定位由周边形状呈矩形 ， 上边呈弧形的定心弧形钳口8实现 ， 以保证被加工曲轴的连杆颈处于车床主轴的回转中心上；轴向定位为设在右夹具轴向上的液压油缸实现的；角向定位设在机床的独立装置上 。
油路是通过旋转接头配油的 ， 左右夹具的径向夹紧油缸共用一套液压阀控制 。
动平衡是针对不同的工件加工的适应性而考虑的 ， 采用更换平衡铁的措施得以实现 。 根据一定批量的不同规格的工件的平均质量 ， 预先配好相应的平衡铁 ， 以便在生产线上更换工件时更加快速方便操作（见图1中平衡铁5） 。
『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术
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结语本套自动夹具应用在曲轴连杆颈加工专用数控车床上 ， 是一种可对曲轴实现自动定位夹紧的机构 ， 其主要包括内置油缸结构、铰链增力结构以及自动定位夹紧结构等 。 其特征在于机床液压驱动内置油缸并将液压油缸的往复运动转化为卡爪的夹紧动作 ， 提供足够的夹紧力 。 在提高机床安全可靠性及降低工人劳动强度的同时 ， 亦可使曲轴连杆颈车床设备满足曲轴自动化生产线的需求 。
曲轴加工的对心夹持方案参考（复制链接到浏览器打开）：
夹具侠 - 工装夹具细分领域专业技术平台
『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术
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【『技术』曲轴连杆颈车削及液压自动夹具技术】 出品 | 夹具侠


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