「日产」日产经典两厢车，新款降1.7万跌至8.29万，轴距2.7米还买高尔夫？
现如今大家都比较喜欢三厢车 ， 所以许多两厢车都逐步退出了市场 ， 能够留下来的两厢车 ， 许多都堪称是“经典”车型 ， 例如大家都喜欢的本田飞度、大众高尔夫、丰田致炫、大众polo等 ， 这些车型在国内上市的时间都有十几年了 ， 堪称是国内车市的常青树 。 今天 ， 购车网小编为大家分享的新车同样称得上是国内车市的常青树 ， 空间上比上面几款车型要大得多 ， 乘坐非常舒适 ， 最主要的是价格不贵 ， 这款两厢车就是来自东风日产的骐达 。
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日产骐达最早于2005年就已经推出市场 ， 当时是以日产颐达的两厢版的面目出现的 ， 现在颐达早就退出市场 ， 而骐达则仍然能保持每月6千多辆的销售业绩 ， 所以称之为车市常青树一点都不过分 。 相比骐达当初11.98万的起步价 ， 现在骐达的价格算是便宜很多了 ， 在售2020款骐达指导价9.99-13.59万元 ， 而终端优惠也一点都不含糊 ， 以杭州地区为例 ， 终端优惠在1.7万左右 ， 新车终端起售价只有8.29万左右 。
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新车的长宽高分别为4393/1766/1524mm ， 轴距2700mm ， 定位于紧凑型两厢车 ， 在同级车中轴距有一定的优势 。 在实际乘坐体验上 ， 身高1.75米的体验者坐进驾驶位 ， 头部空间达到一拳有余；来到后排 ， 头部空间为三指多 ， 腿部空间则是两拳有余 ， 表现不错 。 后排中央凸起不算高 ， 对中间乘客乘坐的舒适性影响不太大 。 日产的座椅一向比较柔软厚实 ， 乘坐舒适性有口皆碑 ， 自然骐达也不例外 ， 相比同级别车型 ， 也是一大优势 。
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外观上 ， 新车采用了家族最新的设计语言 ， 较为复杂的中网与镀铬装饰条的加入 ， 让新车的前脸看上去层次感更强 。 相比老款车型 ， 新款骐达的车身线条更加硬朗 ， 整体造型也更年轻、更运动化 。
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【「日产」日产经典两厢车，新款降1.7万跌至8.29万，轴距2.7米还买高尔夫？】
骐达的内饰设计采用简洁明了风格 ， T字型中控台上各功能区划分比较清晰 ， 使用也比较方便 。 只是相比较为运动的外观来看 ， 它的内饰设计似乎显得有些陈旧 ， 很难吸引年轻消费者的目光 。 好在做工与用料都还不错 ， 皮革材质的引入也让车内的品质感有着一定的提升 。
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配置上 ， 以入门级的2020款 1.6L 手动乐动版为例 ， 指导价9.99万 ， 终端售价8.29万左右 ， 主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、经济模式切换、多功能方向盘、织物座椅、4喇叭、电动车窗/一键升降/防夹手、速度感应式雨刮、手动空调、PM2.5过滤等 ， 作为入门级车型 ， 这个配置无疑算是比较简单的 。
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