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飞度■本田飞度GK5改装心得分享 避免走弯路( 三 )


如果是普通的锋范3光圈 ， 中间的圈是不会变的 ， 只有边上一点点的蓝绿变 ， 我这个是整个光圈像缤智表那样变化的 ， 如下图 ， 有个缺点就是仪表的时间不显示 ， 可能和缤智屏不匹配.
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LUFI仪表 ， 这个表大爱 ， 虽然飞度有水温灯 ， 但是看不到具体数据非常难受 ， 有这个表可以一眼看到各种数据 ， 而且我习惯了数字时速 ， 不用去看指针来估计多少时速 ， 跑高速的时候 ， 限速100 ， 我定速110就非常直观看到110 ， 如果看仪表 ， 心里还要再多一个步骤去推算一下现在时速多少 ， 我是非常不习惯的 。
我现在显示的是水温 ， CVT波箱温度 ， 进气温度 ， 发动机运行时间 。
1.水温可以实时监测到 ， 堵车的时候最多是97然后降下来 ， 如果原地吹空调最高是90 。
2.油温平时最高也就90左右 ， 平时徘徊在60-80 ， 如果玩多几次弹射 ， 猛加速就会飞到107 ， 所以说CVT
容易过热 ， 和朋友玩几次弹射就不行了 。
3.发动机运行时间 ， 可以直观看到你到那个目的地多长时间了 ， 或者你原地开空调多久什么的 。
4.进气温度 ， 原地最多是67.一直堵车也会60多 ， 平时跑的时候根据外面气温来变化 ， 外面气温20 ， 跑起来进气基本是25左右 ， 夏天原地空调睡觉的时候我把机舱开一点 ， 进气温度就会只有50多 ， 这样的话应该对发动机好一点把 ， 毕竟一直高温对所有部件都是不好的 。
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方向盘除了日本那个H什么的没换过 ， 用过皮套 ， 自己缝皮 ， 原厂真皮 ， 原厂改碳纤维 ， 最后还是这个最好看 ， 最好用 ， 最顺手 ， 没有之一 。 除非你手小喜欢抓细的 ， 因为这个比原厂的盘要粗不少 。
这里要说一下碳纤维方向盘是比原厂重不少 ， 因为要塑形用的灰比较多 ， 而且碳纤维那里夏热冬凉 ， 时间长了还会积攒手泥 。 三九点的造型是用腻子做的造型 ， 包了皮之后是硬的 ， 所以整个方向盘 ， 上下是硬的 ， 左右也是硬的 ， 非常不舒服 ， 而且有些碳纤维盘的皮很差 ， 远不如原厂 。
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雅阁盘 ， 气囊要换掉 ， 价格有点贵 。 三九点有拇指槽 ， 造型非常好 ， 按键比原厂方向盘要舒服 ， 建议买我这好像是中配的盘?高配有轮子不能用 ， 低配右下没有按键不对称 。 按键全部功能实现 ， 右下两个左边是绿叶模式 ， 一个是喇叭 ， 中间的喇叭也能用 ， 串联一起了 ， 有时候懒得整个手弄过去 ， 直接拇指喇叭 。
拨片已刷电脑 ， S档完全手动 ， 但是没有AT那种实际的挡位明显 ， 降一个档有时候只会升两千转 ， 有时候会3千多 ， 因为是无极变速 ， 齿比不是固定的 ， 偶尔超个车按3下可以拉到5千转玩一下 。 到6千会自动升档 ， 速度低也会自动降档 ， 虽然仪表没有显示 ， 但是可以看转速来按拨片 ， 变速箱有保护程序的 ， 乱按也不会出问题 。
档把 ， 本来是原厂真皮档把 ， 后来马云那里看到这个铝头就换了 ， 价格200多不便宜 ， 但是手感非常好 ， 买不起Type R ， 自动挡也可以感受下TR的档把手感 。
高亮的装饰片 ， 贴一下提高档次 ， 碳纤的不喜欢 ， 因为假的碳纤看上去很明显 ， 非常不舒服 。
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