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「真会玩车CAR」兰博基尼史上15大车型盘点，很多车型虽然遥远，但激励了我们！


如果没有兰博基尼 ， 世界将无聊很多 。 这家来自意大利的超级厂商从1963年就开始了造车生涯 ， 短短的57年间 ， 其影响力就超过了绝大多数的汽车品牌 ， 靠着凌厉不羁的设计和极致的性能征服了一代又一代的社会精英 。 而对于这个伟大的品牌 ， 要想从中挑选出15辆代表作品可谓难上加难 ， 它们必须是能够影响品牌和整个行业的车型 。 这份榜单中 ， 除了我们耳熟能详的车型外 ， 还有一些神秘却对品牌发展起到至关重要作用的车型 ， 感兴趣的朋友不妨一起来看看 。
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十五、Murcielago
兰博基尼的旗舰车型通常会引领潮流十余载 。 比如1970年代的Miura、1980年的Countach（康塔什）以及1990的Diablo 。 而当Murcielago亮相的那一刹那 ， 直接突破了Diablo的设计框架 ， 完成了蜕变 ， 同时惊艳了全世界 ， 其干净利落的线条 ， 经典的三角形元素一直沿用至今 ， 以此也让它成为21世纪以来最经典的蛮牛之一 。
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十四、Estoque
兰博基尼从未制造过轿车 ， 但在2008年巴黎车展亮相的Estoque概念车却表明了兰博基尼造轿跑车的想法 。 但紧接而来的金融危机让该计划化为泡影 。 从设计上看 ， Estoque具备了当时兰博基尼最美的元素以及多种超前的设计 。 设想一下 ， 如果当年能量产 ， 那么保时捷Panamera的历史或将被改写 。
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十三、Urus
Urus的到来体现了大众集团对于这家意大利厂商的影响 。 作为品牌首款SUV车型 ， Urus开创了超跑品牌+超跑SUV的先河 。 来自大众集团的MLB evo平台加上4.0T双涡轮V8发动机让Urus拥有了强大的硬件支持 ， 结合自身在调校方面的造诣 ， 出道即巅峰 ， 并且还带领阿斯顿·马丁、法拉利们纷纷入局 ， 可谓影响颇深 。
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十二、Reventon（雷文顿）
提及雷文顿 ， 大部分人都会想到它在《Top Gear》中在赛道上驰骋的画面 。 这台由兰博基尼与波音合作的顶级限量版车型让兰博基尼顺利进军了“限量版”的领域中 ， 高昂的售价也再次提升了兰博基尼在大家心中的信仰高度 ， 并对其他超跑厂商产生了深远的影响 ， 以至于现在各个品牌都想着通过五花八门的限量版车型来捞金 。
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十一、Jalpa
Jalpa是兰博基尼在入门级领域的第二次尝试 ， 它就像是Countach的简化版本 。 其之所以进入榜单 ， 是因为它相较于Silhouette（兰博的第一次尝试）拥有更强的动力和更好的销量 。
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十、Sesto Elemento
兰博基尼对于碳纤维的重视可以追溯到2011年的Sesto Elemento（译为第六元素 ， 在元素周期表中就是碳所在的位置） 。 这款基于盖拉多的双门跑车将碳纤维材质发挥到了极致 ， 车重直接减轻1吨 ， 减重后的整备质量仅900千克出头 。 强大的马力推重比使得它在赛道中所向披靡 。
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九、Veneno
它可能是兰博基尼最稀有的量产车 ， 全球范围内仅有5台Veneno Coupe和9辆Veneno Roadster存世 。 它的外观很激进 ， 但底子依旧来源于Aventador ， 所搭载6.5L V12发动机让它仅需2.8秒即可完成破百 。


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