[wey]零百加速超越奔驰,指哪打哪毫不迟滞,WEY VV6真“芯”有实力
动力很肉怎么办?这是老司机经常吐槽的话题 , 一旦车的动力性能跟不上 , 一脚油门仿佛踩在棉花上 , 整体驾乘感都会受到影响 。 有人说 , 换个大排量车就好了;还有人表示 , 仅做日常使用 , 强动力很重要吗?其实关于动力系统 , 大家还有很多误区 , 今天我就以WEY VV6为例 , 把那些你不知道的动力“潜规则”一次说个清 。
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百公里加速测试 , 成绩遥遥领先
为什么以WEY VV6为例?简单来讲 , 因为它的性能实力在同级中遥遥领先、广受好评 。 话不多说 , 咱们先来上一波百公里加速测试验明正身 。
专业媒体在测试中提及 , WEY VV6的爆发力、起步推背感很强 , 动力输出源源不断 , 在后半段的加速部分也格外干脆利落 , 最终得出7.64秒的成绩 , 跟官方给出的7.5秒数据相差无几 , 对于一款SUV来说 , 能跑进8秒俱乐部真的很牛 。
【[wey]零百加速超越奔驰,指哪打哪毫不迟滞,WEY VV6真“芯”有实力】
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再来看同级合资本田CR-V , 它在加速中最大的特点就是线性 , 成绩比较稳定 , 但爆发力不是很足 , 最终成绩为9.23秒 , 比起WEY VV6逊色一截 。
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紧接着是日产奇骏 , 在测试中 , 由于起步被限制在2600rpm , 后续加速也没跟上 , 造成了一定动力损失 , 最终只跑出10.31秒的成绩……
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就连奔驰GLB , 在百里加速测试中也仅得到9.47秒的成绩 , 整体性能平平无奇 , 属于典型的动力较“肉”车型 。
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低转速高扭矩提升 , 加速超车随心所欲
通过这番直观的对比 , 我们可以看出 , WEY VV6的动力性能远超同级 , 对比奔驰等一线豪华也底气十足 。 而这样的表现 , 与强悍的动力系统紧密相关 , 它搭载了2.0T+7DCT十佳黄金动力组合 , 最大功率达167kW , 在1800rpm即可迸发387N·m峰值扭矩 , 在实际用车中 , 轻踩油门就能快速达到巅峰状态 , 爆发力更强悍、起步响应更快 , 开起车来也更畅快省力 。
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值得一提的是 , WEY VV6传动装置——7DCT湿式双离合变速器 , 连续三届被评为“世界十佳变速器” , 具备10年/30万公里的设计寿命 。
在实际用车体验中 , 无论是高低丘陵爬坡 , 还是拖车负重 , 这一变速器都能畅通无阻 , 操作方便、换挡速度快 , 灵敏度也很高 , 带来非常优越的操控表现 , “指哪打哪”说的就是它 。 总之 , 澎湃的动力输出+优越的传动装置强强联手 , 才能实现WEY VV6“1+1>2”的性能实力 。
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别以为仅作日常通勤使用 , 这样的强动力表现很鸡肋 , 就跟玩手机一个道理 , 操作卡顿往往会令人心生烦躁 , 而流畅的、激情的性能体验 , 不仅能让你加速超车随心所欲 , 提高出行效率 , 往深了讲 , 从核心动力系统上 , 我们就能判断出一辆车的品质底线 。
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