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「汽车」提供5/7座布局，这中型SUV放倒后排可以当床，还有60寸全景大天窗( 二 )


「汽车」提供5/7座布局，这中型SUV放倒后排可以当床，还有60寸全景大天窗
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在此基础上 ， 吉利豪越还采用了七个独立座椅来构建车内的便利性 ， 且座椅尺寸完全一致 。 这与目前主流的中型SUV所惯用的第二排整体式座椅设计完全不同 ， 反倒与家用MPV布局有些相似 ， 更像是一辆以中大型Multi Purpose Vehicle概念构建的座舱理念 ， 主要强调提供更加细致的多功能“Vehicle”元素 ， 而这一出色且超前的空间布局 ， 也必然会让豪越在以空间为主导的细分市场内占得优势 。
▲ 新车价格肯定会低于市场主流水平
「汽车」提供5/7座布局，这中型SUV放倒后排可以当床，还有60寸全景大天窗
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此前的自主品牌即便推出了家族旗舰级SUV ， 但市场反响都比较一般 。 以广汽传祺GS8为例 ， 2019年新车累计销量仅为2.8万辆 ， 与上市之初月销破万形成了鲜明差异 ， 更别说荣威RX8、长安CS95等更大一号的SUV了 ， 极其缺少市场存在感 。
其实传祺GS8、长安CS95、荣威RX8等都是各自品牌最硬核技术的体现 ， 因此造车成本相对较高 ， 车价大多逼近20万元 ， 试图挑战合资紧凑型SUV占有绝对优势的价格区间 。 但到目前为止这些车型无论品牌还是产品力 ， 仍难攻破各自的价格天花板 。
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至于后来者吉利深谙此道 ， 尽管其目前已经有充足的技术储备 ， 能够轻松造出更高端更豪华的中型SUV去与合资品牌竞争 ， 但显然他们并没有这样做 。 为此吉利豪越搭载了最大功率184马力（135kW） ， 最大扭矩300牛-米的1.8T发动机 ， 预计未来还将提供1.5T三缸车型 ， 对比同级别多数竞品在动力性能上没有优势 ， 但却可以拉低购车门槛 。 毕竟在目前的市场环境下 ， 厂家多以销量和市占率为首要追求目标 。
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《我有车》总结：从豪越的定位即可看出 ， 其在吉利的家族图谱中已是尺寸最大的一款SUV ， 而从目前透露的部分信息来看 ， 新车已经具备了相当不错的产品力 ， 再加上主打亲民路线的产品策略 ， 未来豪越上市后或将取得不错的销售成绩 。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ， 快来获取第一手买车、用车资讯吧！


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