【比亚迪】宋pro很风光，宋MAX却很落寞？
说起以前比亚迪的车型 ， 比如说F3 ， 虽然很经典开起来也很耐用 ， 但总是有点拿来主义的味道 ， 即没有自己的原创在里面 ， 并且看上去也有点LOW的感觉 。
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不过 ， 这几年比亚迪的设计功底有了大幅度的提升 ， 尤其是前奥迪设计师艾格加盟之后 ， 给比亚迪带来了全新的家族式龙脸设计 ， 让比亚迪车型的颜值上了一个台阶 ， 再也不会被网友吐槽和丰田撞脸了 。
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就拿搭载龙脸家族式设计的首款车型比亚迪宋MAX来说 ， 作为一款MPV车型 ， 它的到来让世人感到十分吃惊 ， 一是大家纷纷惊叹原来MPV车型也能设计得这么漂亮 ， 二是通过宋MAX这款车 ， 大家对于比亚迪车型有了很多的改观 ， 正如上文说到的那样 ， 比亚迪居然还能设计出这么漂亮的车型 。
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事实上 ， 在随后的一段时间里 ， 宋MAX的销量确实很不错 ， 甚至很快实现了销量破万 ， 并且延续了这一势头 ， 成为比亚迪在燃油车市场的意外收获 。 与此同时 ， 更是带动了自主品牌在MPV市场的布局 ， 结果就是大家看到越来越多的自主品牌开始推出MPV车型 ， 吉利嘉际就是最好的例子 。
但是 ， 由于宋MAX的更新换代周期比较长 ， 再加上自身产品力的原因 ， 某种程度上影响了宋MAX的进一步销量 ， 突出表现在其后续的销量呈下滑姿态 ， 甚至一度让人怀疑宋MAX这款车还有木有战斗力了 。
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就拿乘联会最近公布的3月份销量数据来看 ， 宋MAX在该月仅卖出去了1669台 ， 第一季度的销量为3192台 ， 在这个月的销量排行榜上排名第9位 ， 虽说还在TOP10 ， 但是被风光330等后辈选手超越也是不争的事实 ， 并且和巅峰时期的月销破万表现也相差甚远 。
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与此同时 ， 和宋MAX销量形成反差的还有比亚迪在SUV市场布局的宋pro ， 这款车却呈现相反的势头 。 咱们还是以乘联会公布的3月份SUV销量数据来看 ， 宋pro在这个月卖出去了11827台 ， 排名榜单的第5位 ， 1-3月份的销量已经达到了不俗的24188台 ， 势头要比宋MAX好上很多 。
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看到这 ， 或许很多小伙伴就比较奇怪了 ， 明明宋MAX的宋pro都是比亚迪的家族式设计前脸 ， 内饰基本上也没啥区别 ， 都是那块可旋转的大屏幕 ， 并且动力也都是比亚迪的那一套动力 ， 甚至在价格上其实也相差没多少 ， 为什么会出现这么大的反差呢？就像文章标题所说的那样 ， 宋pro很风光 ， 宋MAX却很落寞 。
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在一些消费者看来 ， 除了MPV市场的需求量明显小于SUV市场外 ， 还跟消费者的猎奇心理有很大的关系 。 也就是说 ， 当初宋MAX刚推向市场的市场 ， 大家表示十分喜欢 ， 但是热度过去之后 ， 就不怎么感兴趣了 。 而宋pro车型后续的发展 ， 或许会延续这一趋势 。
【【比亚迪】宋pro很风光，宋MAX却很落寞？】
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