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『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》( 三 )


『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》
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PIX移动空间——移动披萨店
当你的房间也能够移动时 ， 你在美梦中或是洗漱整理的过程中也能踏上通勤途中 ， 一出房间便是公司大门 。 加班？那么就让你的卧室去公司找你吧 。 不用担心公司地下没有停车场能停靠你的卧室了 。
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『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》
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PIXCITY规则型建筑BYPIXCEOAngeloYu
在PIXCITY中 ， 建筑与每一个移动空间都是可以连接的 。 你的卧室可以通过垂直移动系统来停靠在你的办公桌窗外 。 加班到深夜也不用趴在桌上将就一晚 ， 你依然可以躺在你温暖的床上 ， 养精蓄锐 ， 明天又是新的一天！
『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》
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PIX无人驾驶移动空间
再说到高涨的房价 ， 现代年轻人背负的最大压力 ， 也是城市问题之一 。 在PIXCITY你再也不用为必须要购买三室两厅而发愁 。 生活中 ， 人们总是希望自己的家面积越大越好 ， 设施越齐全越好 ， 但是我们使用这些空间和设施的时间并不长 ， 这导致了空间资源的紧张和浪费 。
在所有房屋空间都能自主移动的情况下 ， 除了涉及隐私的卧室、浴室 ， 其他的房间可以在你的需求下随叫随到 。 甚至是厨房 ， 不爱做饭的人为什么一定需要厨房呢？
亲戚朋友上门拜访 ， 你可以呼叫一两间客房加上卫生间 ， 再来一间KTV ， 今晚一起痛快k歌 。
当马尔凯蒂常数失效 ， 城市将会迎来怎样的变革 。
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『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》
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PIXCITY不规则型建筑BYPIXCPOMatteoBarale
结语
城市演变方式让我们可以得到城市的本质是“人与空间的关系” 。 从步行到马车 ， 再到汽车、轨道交通 ， 城市进化的核心是提升人获得空间资源的效率 。
因此 ， 大多数无人驾驶公司的产品路径是错误的 。
用今天的汽车来定义无人驾驶是一种路径依赖 ， 无人驾驶汽车将不会改变道路通行能力的基本形态 ， 取消驾驶员也并不能提升人获得空间资源的效率 。
进一步提升人获得空间资源的效率 ， 不是单纯的取消驾驶员 ， 而是应该让空间具备自主移动性 ， 从而实现空间资源的可配置、可共享 ， 人对空间的感知将更具体、更实时 。
城市不再是一个抽象的概念 。
PIX从城市本质思考自主移动性 。
那我们就不应该局限在如何设计自动驾驶汽车 ， 而是必须重新设计建筑、城市 ， 让城市借助自主移动性 ， 进一步提升空间的利用效率 ， 从而实现城市的可持续发展 。
【『无人驾驶』PIXCITY--超级城市、自动驾驶、马尔凯蒂常数与《基多宣言》】2016年的第三次联合国人居大会上 ， 提出一份全球化、多元化时代的全新城市发展纲领：《基多宣言》 ， 《基多宣言》核心理念认为城市应该成为一个开放的系统--空间可渗透 ， 不预设叙事方式和完整的建筑形式 ， 也就是说城市的功能区不应该是孤立和僵死的 ， 这样的城市将是一个空间物理意义上的民主城市 。


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