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『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车



『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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2020年4月30日下午 ， 2020珠峰高程测量新闻发布会在珠峰大本营召开 。 我们从发布会直播中获悉 ， 此次珠峰高程测量工作重点集中在技术创新与突破 。 并且此次高程测量当中的工具全部为国产测绘仪器 ， 将应用航空重力技术 ， 提升测量精度 。 更加值得一提的是 ， 长城炮越野皮卡将成为此次珠峰高程测量官方工作用车 ， 这也就意味着长城炮越野皮卡的性能可以满足测量需求 ， 并得到了珠峰高程测量官方的认可 。
珠峰高程测量是什么？
【『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车】
『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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珠峰高程测量就是精确测定珠穆朗玛峰的高度 ， 同时也代表了中国测绘科技发展的水平 。 目前我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作 ， 并先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程 。 距离我们最近的2005年 ， 珠穆朗玛峰峰顶岩石面海拔高程8844.43米 。
长城炮越野皮卡成为官方用车

『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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珠峰周边地质环境复杂 ， 气候恶劣 ， 长城炮越野皮卡作为此次的官方工作用车 ， 其背后的意义非凡 。

『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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长城炮越野皮卡是国内首款配备原装绞盘的皮卡车型 ， 拥有9500磅拖拽质量 ， 三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头 ， 以及7种全地形驾驶模式 ， 满足全天候、全路况、全场景随意切换 。

『珠穆朗玛峰』长城炮越野皮卡成为珠峰高程测量官方工作用车
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值得一提的是 ， 长城炮越野皮卡新增越野专家模式 。 极端条件下 ， 通过连续按下ESP关闭按钮 ， 越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统 ， 让极限越野不再受电子系统的限制 ， 畅享越野乐趣 。

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长城炮越野皮卡在造型设计上突破了传统皮卡的固有印象 ， 红黑配色散发强悍气息 ， 使用铆钉连接的黑色轮眉 ， 让整个车身形成颇具侵略性的宽体效果 ， 并与18寸的越野轮胎搭配出独特的暴力美学 。 大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架 ， 耐久实用 ， 适用于各种冒险场景 。 后杠两侧 ， 特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板 ， 便利的同时保证了车身通过性 。 此外 ， 车尾拖车钩以及220V电源插座等 ， 也是越野时不可或缺的实用配置 。

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虽然越野炮还没有上市 ， 但这次珠峰高程测量也成为了它的高光时刻 ， 这台车越来越让人期待！了解更多皮卡资讯 ， 请继续关注中国皮卡网 。 （文：汪琪）
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