『搜狐』CHAdeMo发布3.0标准 支持超过500kW的电动汽车快充
国际电动汽车充电标准之一的 CHAdeMO 已经发布了最新的 3.0 规范 , 除了与中国的国标插头保持一致 , 它还采用了强劲的液冷散热解决方案 。 根据 2018 年的数据 , CHAdeMO 有在为全球多达 44% 的电动汽车提供服务 。 虽然默认不兼容特斯拉 , 但车主也可以通过适配器进行转接 。
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新车充接头配备了强劲的液冷散热解决方案(图自:CHAdeMO)
与特斯拉 V3 版超充(峰值 250kW)相比 , CHAdeMO 3.0 可实现翻倍的充电功率(超过 500kW) , 最高电流 600A。
液冷插头和线缆的重量 , 较当前版本的快充要笨重一些 , 但保持了向后的兼容性(包括 GB/T 国标和 CCS 标准) 。
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CHAdeMO 3.0 超充插头示意(图自:CHAdeMO)
然而即便全球有 50 多家公司在参照 CHAdeMo 的车充标准来制造电动汽车 , 现实中的充电站设施却不一定跟得上 。
【『搜狐』CHAdeMo发布3.0标准 支持超过500kW的电动汽车快充】即便 2.0 标准的峰值功率可达 400 , 但许多已建成的充电站仍然只有 50kW 的“小水管” , 能找到 100kW 的充电站都算运气好的了 。
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