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[]BMW iX3抢先实拍解析 奔驰EQC和奥迪e-tron劲敌( 二 )


[]BMW iX3抢先实拍解析 奔驰EQC和奥迪e-tron劲敌
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通过透露的谍照图来看 ， 全新BMW iX3内饰的整体布局和燃油版X3高度相似 ， 层次感足有豪华感是现款X3给大家的印象 ， BMW iX3上的中控台依旧是偏向驾驶员的设计 ， 此外经典的鸡腿造型电子挡把得到了保留 ， 和燃油车型有区别的是 ， 挡把侧面采用了蓝色线条装饰 。
价格方面 ， 综合主要竞品奔驰国产EQC（57.98-62.28万）、奥迪进口e-tron（69.28-82.86万）的售价以及车身参数差异（iX3尺寸小于EQC和e-tron ， 不过续航方面有一定优势） ， 预计宝马iX3起售价将超过55万元 ， 与EQC以及国产后的e-tron相差不大 。
[]BMW iX3抢先实拍解析 奔驰EQC和奥迪e-tron劲敌
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虽然奔驰EQC和奥迪e-tron拥有更大的电池 ， 但受限于高电耗 ， 续航里程方面也仅和BMW iX3是持平状态 ， 差距不大 ， 况且BMW iX3 WLTP工况下440km的续航里程要更为严苛 ， 更接近实际表现 ， 预计BMW iX3在NEDC工况下续航里程能达到480km左右 。 BMW iX3支持150kW直流快充 ， 电量从0-80% ， 仅需30分钟 ， 驱动形式上 ， BMW iX3前期只提供单电机后驱车型 ， 不过未来会布局四驱车型 。
随着新能源车型的普及 ， 尤其是您充电方便的情况下 ， 用车成本相比起传统燃油车会减少许多, 值得一提的是 ， 宝马计划今年在国内累计建25万个充电桩 ， 其中包括7万个快充桩 ， 这一点无疑会解决不少消费者“充电难”的痛点 。 这一代BMW X3的设计强健有力 ， 认可度极高 ， 去年销量超12万辆 ， 而延续其整体风格 ， 并在细节上更为精致的BMW iX3相信会收到更多消费者的认可 ， 新车将于下半年在国内正式上市 ， 后续网上车市也将会为您带来详细的评测报道 ， 敬请关注 。


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