『本田』广汽本田皓影:不仅仅是魔改CR-V( 二 )
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混动版采用的系统虽然还是叫i-MMD , 但它采用的是第三代版本 。 比较明显的区别 , 在于第三代的2.0L汽油机器更为高效 。 实际体验下来 , 总体动力要比汽油版好 , 只是在80km/h之后若要进行提速操作 , 表现会逊色于汽油版 。 另外 , 2.0L机器的运转音 , 显然要比1.5T的温文尔雅多了 。
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操控/底盘表现或许是皓影与CR-V另一个差别较大的地方 , 这更多是因为整台车在NVH方面的提升 。 另外 , 皓影的转向手感颇为出色(PS:汽油版方向盘轻巧 , 而混动版会更重一点 , 这也是本田刻意调校以营造不同的风格) , 不会像这一世代的丰田车般有着一丝丝的虚假感 。 当然 , 我也不是叫你开着皓影去“劈弯“ , 毕竟整台车的悬挂还是偏向舒适性调校 , 你可能会在别的技术解析文章中看到 , 说本田有放一些像是SFRD振幅响应减震系统之类的黑科技在里面 , 但皓影对一些复杂路面的处理稍欠细腻 , 车身的晃动还是有点多 。
【『本田』广汽本田皓影:不仅仅是魔改CR-V】同级难逢敌手?
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不妨对比一下市面上的主流产品 。 笔者此前也曾试驾过RAV4 , 皓影与它相比 , 其实是有着相当优势的 。 譬如其汽油版车型动力表现更好 , 而混动版本汽油机与电机的衔接也更为顺畅 。 此外 , 就我个人而言 , 皓影的高级化外观/内饰 , 以及功能更多样化的多媒体系统也更对我口味 。
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若跟同门的CR-V相比 , 皓影更像它的Pro版本 , 在各方面都有一定的提升 。 参考国内媒体信息 , CR-V的中期改款车型有望在年内正式发布 , 其外观、配置等会进行一定的调整 , 想必产品的竞争力也会较现款有相当程度的提升 。
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海外版中期改款CR-V
到时候该买哪个 , 似乎只能看看谁的样子更符合你的审美了 。
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