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「人民网」2022年实现汽车充电网络全覆盖( 二 )


市能源局负责人表示 ， 为了加快充电设施建设 ， 更好地发挥政府作用 ， 该局会同市财政局优化补贴政策 ， 重点向公交、出租、物流等领域倾斜 ， 进一步做好主城区非商业中心区域、渝东北、渝东南城镇群充电设施优化布局 。
同时 ， 重庆将用好大数据分析和智能充电等新技术 ， 推动形成一批充电设施建设与服务提升重点示范项目；支持本地充电设施制造产业发展 ， 完善本地电缆、钣金件等产业链配套 。
我市2020年力争在全市建设充电设施7700台 ， 投资规模5.57亿元 。 到2022年形成车桩相随、智能高效、全面覆盖的电动汽车充电服务网络 。
为推广提供政策平台保障
在加大充电设施建设体量的同时 ， 业内和主管部门也意识到目前充电网络运营管理方面的一些问题 。
根据市新能源汽车与充电设施监测平台显示 ， 当前全市充电设施平均利用率仅为10% ， 与全国平均水平相当 。
国翰能源相关负责人表示 ， 这主要是由于新能源汽车保有量仍较低 。 要提升保有量 ， 需要增加市场认可度较高的新能源汽车产品 ， 还要解决充电桩接入电网后 ， 造成区域负荷过限的问题 ， 消除用户顾虑 。
对此 ， 市电力公司相关人士表示 ， 重庆电网供电保障整体上能够保证未来的充电设施顺利推广 ， 针对一些特定地区 ， 比如老小区 ， 将通过电网增容、分时利用等方式来解决负荷问题 。
市能源局负责人表示 ， 为了优化充电设施布局 ， 提升充电网络运营管理水平 ， 依托市电力公司等单位联合建成了全国首个省级大型车桩一体化监测平台“e重庆” ， 具备监测分析等140余项数据处理分析功能 ， 并累计接入充电设施1.3万余台 ， 和电动汽车5.6万余辆 ， 为规划布局、政策制定、补贴发放和企业增效 ， 车主出行提供了重要的平台支撑 。
同时 ， 市能源局、市住建委、市电力公司还联合发布《重庆市自用充电桩建设使用政策问答》 ， 给社会大众以清晰、明确的自用自建充电设施指导 ， 为未来充电设施的大规模推广提供了政策保障 。 本报采访人员 白麟
【「人民网」2022年实现汽车充电网络全覆盖】(责编：陈易、张祎)


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