『雪佛兰』相逢即战 雪佛兰开拓者对比丰田汉兰达( 二 )
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两车都是车系中的顶配车型 ， 配置自然也都是最全乎的 ， 能加持上身的绝对不含糊 ， 像方向盘加热、10英寸中控屏、前排座椅加热/通风均有配备 。 主动安全方面两车也是旗鼓相当 ， 开拓者比汉兰达多了一个车道保持功能 。 另外 ， 开拓者副驾座椅的功能比汉兰达要强 ， 并且后排座椅也带有加热功能 。
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开拓者后排腿部空间显优势
空间应该是大家对这两款车最感兴趣的点之一 ， 虽然从车身尺寸上看两车有差 ， 但是从车内乘坐体验上看 ， 除了第二排推出空间开拓者更占优势之外 ， 其余各乘坐空间与汉兰达相差无几 。
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动力对比
动力方面 ， 开拓者与汉兰达同样都是搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 从数据上看 ， 两款引擎具备相同的350N·m最大扭矩 ， 只不过开拓者的起压时间会更早一些 ， 174kW的最大功率让开拓者的动力显着更具优势 。 另外 ， 开拓者匹配了一款9速手自一体变速箱 ， 明显比汉兰达上的6速手自一体变速箱技术含量更高 ， 并且还带有多种动态模式 ， 比汉兰达驾驶风格更丰富 。
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总结：
看完正篇文章我想大家可看出开拓者的优势相当明显 ， 汉兰达除了比前者多了一个四驱锁止功能之外 ， 无论是外形、内饰还是配置都没有任何优势 ， 似乎出现了一边倒的情况 。 不过说句公道话 ， 毕竟汉兰达已经上市多年 ， 跟一个刚上市的新车来比肯定不会处于什么上风 ， 再加上开拓者各方面的实力确实不俗 ， 所以两车间的差距就更加明显 。 不过喜欢汉兰达的朋友也别急 ， 毕竟今年就要推出新款 ， 到时候再拿出来比一番 ， 结果谁高谁低也就不一定了 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）
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