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『汽车』数据领先大众1.4T发动机，长安蓝鲸动力为何这么厉害？( 二 )


『汽车』数据领先大众1.4T发动机，长安蓝鲸动力为何这么厉害？
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然后是静谧性 ， 长安汽车将其缩化为“静” ， 在这一方面 ， 长安蓝鲸动力1.4T发动机将传动链条换装为博格华纳最新的静音链条 ， 与博世最新的低噪音高压油泵等技术一起能够让怠速时的噪音≤38分贝 ， 小于冰箱发出的嗡嗡声 ， 与图书馆声音持平 。 在静、净、劲三大技术亮点的加持下 ， 蓝鲸动力用“芯”打动消费者的“心” ， 为其产品赋予高阶的品质 。
蓝鲸动力1.4T发动机 ， 是蓝鲸NE动力平台下的一环
其实早在2016年 ， 长安
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CS95(参数|图片)上市时就以“蓝鲸2.0T”开始传播 ， 但在去年6月 ， 长安突然宣布“蓝鲸动力”将以一个品牌对外发布 ， 这代表着蓝鲸动力将如同本田地球梦那样的动力品牌 ， 将发动机品牌打响 ， 以促进旗下产品销量提升 。 但一家自主品牌 ， 有何能耐将动力平台独立为品牌 ， 这一点让长安受到了许多质疑 。
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【『汽车』数据领先大众1.4T发动机，长安蓝鲸动力为何这么厉害？】长安汽车将一个动力平台独立为品牌 ， 主要由于长安蓝鲸NE动力是一个模块化的平台 ， 它能够兼容1.0L-1.8L排量 ， 长安逸动PLUS所搭载的1.4T发动机就是蓝鲸NE动力平台旗下的产物 。 同时该动力平台还可兼容48V轻混、插电混动、混动等面向未来的动力形式 ， 并且通用化率高达98% ， 产线自动化率、智能化率能够比肩合资品牌 。
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可以简单理解为 ， 长安蓝鲸NE动力平台就像华为麒麟手机芯片与高通骁龙手机芯片 ， 它们能够根据消费者需求以及企业发展规划 ， 打造出不同性能的产品 。 而蓝鲸动力成为品牌后 ， 将拥有更多的自主发展权利 ， 或是运用在长安旗下车型中 ， 以增强产品独有的核心竞争力 ， 就像华为麒麟芯片与苹果A系列芯片那样属于自家产品独有 。 或许 ， 长安汽车蓝鲸动力平台还将如同高通手机芯片那样出售给其他企业 ， 以增加盈利点 ， 用于产品后续技术研发的推进 ， 据悉 ， 福特就曾与长安汽车商议采购蓝鲸动力平台的发动机 。
蜀锦畅言：
对于汽车来说 ， 科技装置、内饰用料重要吗？不可否认 ， 这是消费者购车的关键因素 ， 也能提升用车的便利性 。 但说到底 ， 那些东西都只能起到锦上添花的作用 ， 最根本的还是三大件这样的核心科技 ， 这才是一个交通工具的本质 。 而长安汽车拿出了自己的“中国芯” ， 并将其独立为品牌 ， 是中国汽车史上的开创者 。 虽然 ， 开创者不一定会走到最前面 ， 但我们相信“早起的鸟儿有虫吃” ， 至少我们已经在长安逸动PLUS的热卖中看到了希望 。


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