#别克#30万预算想挑战我汉兰达?你有这实力吗?别克昂科旗静态分享


丰田汉兰达在中型suv领域一直是同级标杆 。 期间有无数挑战者为了争夺这头把交椅 , 向这位同级扛把子发出挑战 , 却一一落败 。 是它们的产品力太差 , 还是汉兰达产品力太强 。 今天我就带大家一探究竟 。

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对了 , 今天又来了一位新的挑战者 , 来自别克的选手 , 昂科旗 。。。

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第一回合:
首先上场的选手是我们熟悉的来自日本的常胜将军:丰田汉兰达 。 成熟稳重的外形里流露出沧桑 , 继承了历代汉兰达的前脸造型 。 方正的车身线条显得格外霸气威武 。 不过 , 它有着拥有巨大的市场保有率 , 看多了 , 也稍有些审美疲劳 。

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接下来是的挑战者 , 是我们的美式SUV新秀--别克昂科旗 。 全身肌肉包裹的线条 , 一看就知道是个不好惹的角色 。 宽厚的车头 , 接近五米长的车身 , 无时无刻的展示出它具有强大的实力 。 那么到底鹿死谁手?我们拭目以待!

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要知道是不是格斗高手 , 第一印象很重要 。 高大威猛、强壮的体格让人心生畏惧 。 汽车也一样 , 越是高大的车身越是能给人带来压迫感 。
擂主汉兰达的车身尺寸是4890mm*1925mm*1720mm , 挑战者昂科旗的车身尺寸是4981mm*1953mm*1727mm.在车身尺寸方面 , 汉兰达稍略逊一筹 , 不过相差不大 。 但也证明了昂科旗至少在体格上算是一位合格的挑战者 。
第二回合:
内在的表现考验选手的绝对审美能力 , 体现出各自厂家在人机工程 , 用材用料上的考究程度 。
汉兰达 。 多年来几乎没怎么变的内饰 , 中规中矩 。 改款后的汉兰达中控换成了一块尺寸更大的屏幕 , 很多功能都集成在了这块屏幕里 。 视觉上确实会显得更加富有科技感 , 但相比以前的实体按键 , 在车辆行驶中盲操会比较麻烦 。
内饰设计整体比较方正 , 有板有眼 , 设计上相对平庸 , 并没有很强的视觉冲击感 。 但丰田车厉害的在于 , 它让人进入车厢有一种家的感觉 , 很温馨 。 没有花哨的点缀 , 每一个设计都是为了方便车主 。

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昂科旗 , 一位初生牛犊不怕虎的后起之秀 。 别克汽车的每一代设计在当时都可以用豪华来形容 。 坐进车内 , 不同材质的覆盖材料营造出的层次感相对于汉兰达来说 , 就像从“招待所”搬进了“星级酒店” 。 细数一下就知道 , 别克昂科旗的内饰至少有超过三种以上的材质 。 皮质包裹、搪塑软性材质、钢琴烤漆覆盖件 , 都在告诉车主:我的设计很用心 , 也很舍得在材料上花心思 。 中控屏幕有着很强的设计感 , 优雅的柳叶式造型设计把屏幕镶嵌其中融为一体 , 相当优雅 。 但是带来的坏处就是导致屏幕的尺寸不大 , 只有8英寸 。 在今天看来确实有点太小了 。 当然昂科旗的一些小细节还是处理的相当不错 。 屏幕左侧专门设计了一个导航按钮 , 点击之后直接进入高德地图 , 这对于一些经常使用导航的用户来说是一个非常贴心的设计 。

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第三回合:
乘用空间的实用性是在目前7座suv里最受关注的点 。 也是很多家庭选择7座suv非常重视的一项指标 。
这一轮首先出场的是新秀昂科旗 。 相信丰田汉兰达在中国这么多年的经验 , 给了昂科旗非常充足的参考 。


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