『标致』探店公路 | “小狮子”新希望？静态体验全新标致2008
东风标致正式公布了新一代2008/e2008的预售价 ， 汽油版预售价11-16万 ， 纯电动版预售价18万起 。 预计五月中下旬上市 。
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对于东风雷诺刚刚宣布退出乘用车市场 ， 不少网友开始为东风集团旗下的东风标致雪铁龙担心 ， 纷纷猜测标致2008是否为“最后救命稻草” 。 客观来说 ， 随着近两年车市下行 ， 营销层面的“模糊”以及经历了中国汽车历史上最黑暗的2月 ， 标致的市场表现确实不尽人意 。
但PSA集团事实上一直是一个不缺赛车基因的公司 ， 在产品方面也有自己独到的见解 ， 调校水平也处于领先位置 。
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全新一代标致2008 ， 全新的设计、全新的平台 ， 除了名字以外 ， 和上代2008几乎没有什么共同之处 。 轴距从2540mm增加到2612mm ， 和现款东风标致3008的轴距几乎一样；车长也增加到4312mm 。 全新2008在车身尺寸上的提升 ， 已经无限接近东风标致3008 。
在探店中 ， 标致市场工作人员也表示 ， 全新标致2008将取代东风标致现有产品序列里的3008 。 也就是说 ， 全新标致2008的推出 ， 不只是老款2008的一次换代 ， 同时还是东风标致产品序列的一次重整 。
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当然 ， PSA的设计从未让人失望过 ， 不管是5008 ， 508L ， 还是如今的2008 。
不像国产的508L在海外版的基础上进行了加长和取消了无边框车门、掀背式后备厢盖 ， 2008倒是完整地保留了海外版本的设计 。 在这款车上我们看到源于法国极为精致的设计元素 ， 如放射型的星芒格栅、极具辨识度的狮爪前大灯与獠牙日行灯、锋锐的边角折线勾勒等 ， 即使放在一台小型SUV上也能异常出众 。 得益于此 ， 标致全新2008斩获了2020红点设计大奖 。
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坐到车内 ， 氛围灯、碳纤维风格饰板、赛车式多功能方向盘、电子挡杆 ， 具有钢琴键按压手感的实体按键整齐排列在中控区域 ， 你感受不到一丝沉闷的气息 ， 其内饰设计层次之丰富、细节之考究、想法之创新 ， 让那些只会一味把显示屏越弄越大的所谓“设计” ， 显得多么粗糙和肤浅 。
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印象比较深刻的有几点 ， 首先是采用了3D悬浮式液晶仪表盘 ， 显示的效果、炫酷的程度、内容的丰富度都是同级车型无法比较的 。 调节不同模式 ， 也会带来不同的视觉效果 。
其次是车机系统 ， 不同于XRV等合资小型SUV,2008车机的界面设计、功能丰富度、使用流畅度都处在领先的位置 ， 你也可以根据不同心情变换红、蓝、绿主题颜色 。
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最后一点是中控台下方 ， 车内最触手可及的一个空间 ， 2008在这里设置了双层储物盒 ， 利用率倍增 。
当然 ， 比较遗憾的地方还是方向盘会挡住部分仪表盘的视线 ， 这也是5008存在的一点瑕疵 。 还有就是座椅没有电动调节 ， 对于年轻群体的朋友来说 ， 似乎有点儿难以接受 。
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