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[趣头条]“悍匪当道”——试驾雪佛兰迈锐宝XL，一款性价比极高的中级车( 二 )


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老款迈锐宝留给我的印象一直是一个介于紧凑级和中级轿车之间定位的车型 ， 来到了现款迈锐宝XL之后它的长宽高分别达到4933*1854*1472mm ， 轴距也有了2829mm ， 和其他中级车相比毫不逊色 ， 至于车内的真实空间我后边再聊 。
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论颜值 ， 迈锐宝XL Redline版在中级车中的排名绝对靠前 ， 但我其实反而有一丝丝担心 ， 因为它太运动了 ， 比马自达阿特兹那种运动了十多年的车还要运动 ， 所以这也许会让它的外形只在年轻消费群体中比较受宠 ， 而月销3000台左右的数据恰巧印证了我的担忧 。 不过我想既然做出了这样的设定 ， 雪佛兰应该也就没想着非要去讨所有人的欢心 ， 被该喜欢的人就够了 。
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够用的空间
我想 ， 对于中国家庭来说 ， 买一台中级轿车空间是一定要考量的 ， 所以这次不卖关子 ， 直接说迈锐宝XL的乘坐空间表现 。 前排上没有问题 ， 座椅坐姿有一点点高 ， 但对于180cm的我来说仍然很充裕 。 至于更重要的后排空间 ， 迈锐宝XL虽然不像某些加长车型那样的铺张浪费 ， 但对于应付日常的载客需求绝对绝对足够了 。 关键是 ， 这台车后排的头部空间是充足的 ， 对比一下我前两天刚刚坐过的日产天籁 ， 那个顶头的车顶实在压抑 ， 所以迈锐宝XL的整体空间表现算是合格 。
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内饰不能要求太多
关于迈锐宝XL的内饰 ， 确实还是有一些不足的 ， 比如它的风格略显陈旧 ， 真皮用料在同级别里算是少的 ， 木纹饰板也和整车的运动风显得有些格格不入 。 但考虑到这台车不足17万的终端售价 ， 这些表现其实完全对得起这个价格 。
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座椅部分迈锐宝XL是可以再进步一些的 ， 除了刚刚提到的坐姿稍高 ， 再有就是头枕有一些偏硬 ， 同时包裹性也比较一般 。 不过好在座椅填充物软硬适中 ， 坐垫的长度也可以给腿部很好的承托 ， 还算是舒适 。
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既然这台车是顶配车型 ， 那其实它的配置表现是可以让我满意的 ， 比如前后雷达、主动刹车、盲区监测等主动安全配置都是有的 。 同时最让我喜欢的是它的车机系统内置了Carplay和Carlife ， 这已经可以满足目前大部分手机用户的映射需求了 。 在舒适配置上 ， 前排座椅加热和通风都是配备的 ， 对于这台售价17万的车 ， 这样的配置足够了 。
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评中评说：
其实我对于车的态度 ， 尤其是在驾驶层面一向都是很苛刻的 ， 但迈锐宝XL Redline给我留下的整体印象还是很好的 ， 一方面是它富有激情 ， 能够给与驾驶者同级别位居前列的操控和动力感受；另一方面它在舒适性和空间上的表现也并不弱 ， 足够满足大部分家庭的用车需求；最后就是我提到很多次的售价了 ， 在这台顶配车型终端售价不到17万的前提下 ， 你很难再去对它的缺点指手画脚了 ， 因为你用这样的价格已经得到很多东西了 。


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