【特斯拉】价格上调5000元，别着急，27万的特斯拉Model 3将抵达战场！
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4月24日 ， 特斯拉官网关于国产Model 3的补贴后售价悄悄发生了变化 ， 引起了网友们的广泛热议 。
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其中特斯拉Model 3国产标准续航版从29.905万元上涨到30.355万元 ， 涨幅为4500元；预计今年6月交付的国产长续航版车型从33.905万元上涨到34.405万元 ， 涨幅为5000元；国产高性能版的售价不变（反正国产高性能版离交付还远着呢） 。 所以最后呈现给大家的结果就是：特斯拉又又又调价了 ， 而且还涨价了！！！
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在如今国内新能源的大环境下 ， 国产Model 3居然还敢涨价？很多人都表示无法理解这种操作 ， 本来湃客也和大多数吃瓜群众一样 ， 准备投身到对特斯拉Model 3涨价事件的“口诛笔伐”当中 。 但是当湃客了解完整个事情的来龙去脉之后 ， 发现特斯拉原来在下一盘大棋 。 而且可以推测出来的是 ， 国产Model 3标准续航版补贴后进入27万区间指日可待 。
有人可能会认为湃客是被特斯拉的“肆意涨价”气疯了 ， 标准续航版明明从29.905万元涨到了30.355万元 ， 为何却说27万多的价格不远了？且听湃客为大家分析其中的逻辑关联 。
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为什么说此次特斯拉的“涨价”是有悖常理的呢？是因为就在特斯拉4月24日调价的前一天 ， 四部委宣布2020年能够获得新能源补贴的纯电动车（不含换电车辆）补贴前售价不得超过30万元 ， 从今年的7月22日开始实行 。 而从今年的4月23日到7月22日为3个月的过渡期 ， 过渡期内 ， 满足2019年新能源补贴标准、但是不满足2020年新能源补贴标准的车型只能按照2019年补贴金额的0.5倍进行补贴 。
从这个政策来看 ， 特斯拉的国产
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Model 3(参数|图片)无疑是受影响最大的车型 。 首先它的销量较大 ， 另外无论是标准续航还是未交付的长续航版 ， Model 3的补贴前售价都超过了30万元 。 至于国内的其它新能源企业 ， 要么是车型的补贴前售价到不了30万元 ， 要么就是像蔚来这样支持换电 ， 可以获得“免死金牌” 。 所以外界很多人都认为4月23日四部委的这个政策主要是为了“限制”特斯拉 。
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如果特斯拉不下调国产Model 3的补贴前售价 ， 使其不超过30万元的话 ， 那么也就意味着国产Model 3在今年4月23日到7月22日的过渡期内 ， 只能获得2019年0.5倍的新能源补贴 ， 而到了7月22日后 ， 将无法获得新能源补贴 。 所以按照正常的逻辑来说 ， 国产Model 3应该尽快降价才对 。 不过4月24日却出现了补贴后售价上涨的情况 ， 令很多人始料未及 。
不过特斯拉国产Model 3真的是涨价了吗？湃客认为 ， 涨价只是表象 ， 理性的人应该要透过现象看到事情的本质 ， 本质往往恰恰相反 。
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“Model 3真的涨价了吗？” ， 这个问题在很多人看来似乎有些滑稽 ， 这难道不是显而易见的吗？如果大家分析完背后的逻辑 ， 可能会有另一个答案 。
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