现代■越活越年轻 第十代索纳塔重返“青春期”
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网易汽车4月26日报道 当我在大街上看到了一辆拥有非常个性外观的汽车时 ， 我的第一反应会想这是什么品牌的车？谁把它设计成了这样是法国人还是意大利人？的确在汽车设计这件事上 ， 法国和意大利设计师脑洞大开的形象 ， 已经让我们惯性思维只有他们 ， 才会拥有这么奇大胆或者不符合常理的设计思路 。 但当我见到第十代索纳塔的时候 ， 我不得不感叹韩国设计师什么时候也玩起了天马行空了？
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北京现代索纳塔从1985年诞生后经历了九代的进化 ， 在2001年被北京现代引入国内销售 ， 而大家最为熟悉的应该就是双圆联灯的第五代和向运动化转型的第八代车型了 。 虽然从第九代开始我们已经明显能看出索纳塔有意向更年轻运动的方向发展 ， 但作为家用兼顾商务用途的车型 ， 在整体设计思路上还是有些过于保守 ， 很难真正进入到年轻人的消费名单 ， 而第十代索纳塔的出现 ， 才让这台大家都熟悉的车型真正迈入了年轻人的视野 。
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我想这台车的外观一定会充满争议 ， 虽然我能接受这种看似天马行空的设计风格 ， 但不代表所有人都态接受 ， 毕竟对于审美这件事 ， 每个人都能说出一大堆道理 ， 所以你们认为第十代索纳塔好不好看？请通过下面的投票告诉我吧 。
感性运动设计理念 多处运动化设定
从现代菲斯塔上市 ， 我们就能看出现代对于国内年轻汽车消费市场的重视程度 ， 相比以前有很大的改观 ， 或者说从菲斯塔开始现代的设计思路发生了巨大的改变 。 第十代索纳塔采用了Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念 ， 一改前几代车型的稳重风格变得更符合现代年轻消费群体的审美 ， 利用利落的曲线去表现简洁的设计美学 ， 同时低矮的车身可以给到驾驶者更加运动的感受 。
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车头部分与菲斯塔初看有些相似 ， 没有使用blingbling的镀铬饰条 ， 而是使用了纯黑的钢琴烤漆材质来展现自己的与众不同 。 前格栅的造型类似于“箭羽”的设计由两边向中间LOGO处归集 ， 运动氛围上刻画的很到位 。
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在车头部分我们还发现了一个非常有新意的地方 ， 在第八代车型上开始使用的发动机舱两侧的镀铬饰条 ， 在第十代车型上得到了进化 ， 前段可以点亮与日间行车相连 ， 后段延伸至后车窗处 ， 在通过车窗上沿回旋 ， 勾勒出一个整体的轮廓视觉效果非常美观 。 层次感十足的下保险杠两侧 ， 设计了“侧腮”用于进行空气导流和为前制动系统散热 ， 类似于这种运动化的设定在尾部还有体现 。
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矩阵式LED大灯的造型很有棱角 ， 面积虽然不大 ， 但与车头部分组合起来后 ， 有一种正面看上去不怒自威的狠劲 。 大灯使用远近光分体设计 ， 并带有远近光自适应功能 。
第十代索纳塔在车头部分的亮点确实不少 ， 而车尾部的最大亮点莫过于类似GT车型的溜背和双C型尾灯了 ， 除此之外干净利落的收尾加上微微上翘小尾翼 ， 让你觉得从哪个角度看都能感受到浓浓的运动气息 。
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