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『续航』大众首个GTE品牌SUV，一车三用的探岳GTE有几分胜算？( 二 )


『续航』大众首个GTE品牌SUV，一车三用的探岳GTE有几分胜算？
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消费者多样的驾驶需求自然也被考虑到了 ， 事实上探岳GTE有5种驾驶模式可选 。 值得一提的是 ， 在纯电模式下 ， 它的续航里程是54公里 。
“一车三用”是种多元体验
大家不妨来畅想这样一种的出行生活 。
当你工作日上班时 ， 你驾驶一辆完全纯电代步车 ， 安静、舒适、不用加油；
当你周末想携家人出去自驾 ， 驾驶一辆混合动力车型 ， 既省油也没有里程焦虑；
当你偶尔想暴力驾驶 ， 享受驾驶乐趣 ， 你希望有一台起步足够快 ， 提速够劲的性能车 。
如果三种出行状态可以同一辆车上实现 ， 是否是个听起来很不错的解决方案呢？
『续航』大众首个GTE品牌SUV，一车三用的探岳GTE有几分胜算？
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探岳GTE超过50公里的纯电续航里程 ， 可以满足大多数人城市上下班通勤 ， 不用加油就当电动车开 ， 理论上是完全可行的 。
而探岳GTE五种驾驶模式之一的混动模式 ， 可以让整车在完全不充电的情况下 ， 也能自动分配电动机和发动机工作 ， 达到一辆混动车的燃油经济性和长续航里程 。
至于满足驾驶乐趣 ， 传承GT家族性能基因的探岳GTE当然不会让你失望 ， 只要开启运动模式即可换取强大的推背感 ， 音效甚至模拟V8发动机排气声浪 ， 提升驾驶运动感受 。
我们以为 ， “一车三用”是探岳GTE最大的产品魅力 ， 对于追求生活品质的用户 ， 它显得很有吸引力 。
最后
【『续航』大众首个GTE品牌SUV，一车三用的探岳GTE有几分胜算？】从市场定位看 ， 探岳GTE是一款插电式混合动力SUV ， 从产品高度看 ， 它拥有同级标杆级优秀产品素质 。 作为大众品牌在华首个植入GTE基因的SUV车型 ， 它无疑是代表之作 。 一汽-大众选择它来加快新能源战略的落地 ， 是一次有力的布局 。 而消费者更是幸运的 ， 自此新能源SUV市场将多了一个不可忽略的好车 。


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