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『红旗』红旗×丝尔科 国产真·超跑在路上？


中国汽车的顶级品牌 ， 终于对超级跑车“下手”了 。

『红旗』红旗×丝尔科 国产真·超跑在路上？
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几日前 ， 中国一汽（FAW）官方宣布将与长春市政府、美国丝尔科（Silk EV）公司一同在长春成立合资公司 ， 用以搭建红旗S系列超跑的生产线和体验中心 ， 目前已经签署了红旗S系项目合作意向书 ， 尽快落实生产线和体验中心的建设任务 。
根据公布的规划显示 ， 丝尔科将在未来五年内投资100亿元人民币打造红旗S系列产品及品牌 。 而红旗S制造交付中心将分三期建设 ， 短期规划下线四款车型 ， 工厂将首先实现红旗S9、S7超跑的国内组装和交付 ， 接下来还会逐步实现红旗S5、S3等车型的国内制造交付 。

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结合红旗之前发布的品牌计划 ， 再看丝尔科的背景 ， 红旗进军超跑的大船 ， 已然铺设好了龙骨 。
这个丝尔科什么来头？
丝尔科（Silk EV） ， 光听名字这家公司大家可能比较陌生 ， 它的全称是“丝尔科科技（上海）有限公司” ， 单看公司历史沿革 ， 这只是一家注册成立于2019年4月29日成立在上海自贸区的汽车工程和设计公司 ， 注册资金也仅为一百万元 ， 是个不折不扣的初创公司 。 但根据其官网显示的信息 ， 丝尔科的总部位于美国纽约 ， 除了中国有布局 ， 在意大利摩德纳也设有全资研发生产中心 。
不过资料显示 ， Silk EV的核心业务包括了整车设计、工程研发、原型车、整车生产制造、车辆动力学、空气动力学、复合材料、插电混动和纯电动动力系统等各个方面 。 媒体披露这个公司的精英团队由世界顶级工程师和设计师团队构成 ， 并且此前跟布加迪、帕加尼、保时捷、法拉利和莲花等全球主要汽车品牌都有过成功的合作 。

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布加迪威龙Grand Sport Vitesse La Finale
【『红旗』红旗×丝尔科 国产真·超跑在路上？】

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帕加尼zonda
至于曾经成功开发的车型 ， 则更有派头了 ， 据消息称布加迪威航、帕加尼Zonda等超级跑车均来自这个团队（或者其中某位匠人？）之手 。
未来的三方合作是否顺利 ， 我们交给时间 ， 但可以肯定的是 ， 国内真正意义上的第一台超级跑车 ， 会在不久的未来照进现实 。
红旗S9仅是开胃餐
2019年9月的法兰克福车展 ， 红旗S9概念车就已经和红旗的超跑项目一同被正式揭开神秘的面纱 。

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如今的超跑主流是混动 ， 保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1 ， 都使用了燃油机+混动系统的组合 ， 红旗S9同样采用了这一技术路线 。 超跑最为关键的性能方面 ， 该车搭载了一套基于4.0T V8发动机的插电式混动系统 ， 最大功率超过1400马力 ， 0-100km/h加速时间为1.9秒 ， 极速超过400km/h 。 参数上看 ， 它已经超越了super car的 ， 进入了hyper car的范畴 。

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但实际上 ， 性能参数只是超跑的一方面 ， 如何拥有一副看起来就像超跑的长相也是颇为关键的 ， 更何况这是一部红旗 ， 它无法忽略红旗品牌对于国人的意义 ， 不能忽视国人对于一辆“自己家超跑”的造型预期：除了科技 ， 它必须有中国风并且符合中式审美 。


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