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『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7


随着购车消费人群年龄的不断下探 ， 乘用车市场已经呈现出了年轻化趋势 。 对于年轻消费者来说 ， 它们需要更多元化的产品 ， 并且对产品的品质有着较高要求 ， 而设计也是很重要的一环 ， 这些都在影响着车企的发展方向 。 江淮汽车为了顺应年轻化趋势 ， 开始迈入乘用车3.0时代 ， 在第十七届广州车展上发布了新时代的首款车型——嘉悦A5 ， 上市之后便引起了不错的市场反响 ， 今年1月份销量达到5,009辆 ， 领跑掀背轿车市场 。
嘉悦A5既是乘用车3.0时代的首款车型 ， 也是"A"系列轿车的首款车型 ， 如此突出的表现给了江淮极大的信心 ， 于是乘胜追击 ， 江淮将在4月20日推出乘用车3.0时代的首款SUV——嘉悦X7 。
在上市前 ， 我们先通过一些设计和智能配置来了解一下嘉悦X7的产品力如何 。
嘉悦X7采用了与
『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7
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嘉悦A5(参数|图片)相似的设计风格 ， 垂瀑式镀铬进气格栅十分夸张 ， 并且向内凹陷 ， 简洁而富有层次 ， 犀利而不失优雅 。
『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7
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前大灯组则采用了时下流行的分体式设计 ， 上方为带状LED日行灯集成流水式转向灯 ， 下方是LED自动大灯 ， 并配有镀铬装饰 ， 看上去十分精致 。
『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7
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嘉悦X7定位于中型SUV ， 它的长宽高分别为4,776/1,900/1,760mm ， 轴距为2750mm ， 比同级别的瑞虎8、传祺GS5等车型有明显优势 。 更值得一提的是 ， 嘉悦X7完全按照德国VDA6.1和VDA6.3体系审核及产品生产过程质量能力来做评定 ， 已达到大众量产水平标准 。
『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7
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【『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7】

同时 ， 嘉悦X7与江淮大众思皓共用58家供应商 ， 同一条工艺装备线 ， 江淮汽车还投入2亿元进行生产线升级 ， 满足大众生产线标准 。 所以在安全性方面 ， 嘉悦X7拥有?74%高强度钢比例车身 ， 打造五星安全笼式车身结构 。
『汽车』乘用车3.0时代首款SUV，实拍江淮嘉悦X7
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车尾采用了横向贯穿式LED尾灯 ， 不仅提升科技感和识别度 ， 更显车身的宽阔 。 同时 ， 下方还有双边四出的排气装饰 ， 在视觉效果上更突显运动感 。
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内饰采用了极简主义设计风格 ， 以黑色为主体 ， 搭配灰色饰条 ， 加以银色点缀 ， 通过精致的细节设计以及考究的功能布局彰显科技时尚 。
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嘉悦X7还采用了航空式电子档杆设计 ， 钢琴烤漆与金属材质的完美搭配 ， 握感舒适 ， 极具科技感 。
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12.3英寸的全液晶仪表也是科技满满 ， 全数字化的显示让所有信息一目了然 ， 并且提供了三种主题模式 ， 随心切换 。
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中控区域配备了一块同样是12.3英寸的悬浮式触控屏 ， 色彩饱满 ， 各种功能分区清晰 ， 非常容易上手 。
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