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『广汽新能源』市场难上加难，TA却逆势大涨121%，手里的底牌是什么？


2019年 ， 新能源补贴退坡、特斯拉国产等因素 ， 使国内新能源车市竞争正式进入白热化 。 2020年初 ， 突如其来的"黑天鹅事件"又给市场狠狠泼了盆冷水 ， 中国新能源车企举步维艰……在这样的大背景下 ， 央视《对话》栏目也对中国新能源汽车产业保持了高度关注 ， 并试图为其找到高质量发展的新动力 。
下行态势依然有绽放的花
虽然整个大环境表现疲软 ， 但不容忽视的是仍有车企绽放出自己的精彩 。 数据显示 ， 今年一季度 ， 在整个新能源销量榜单上 ， 唯有广汽新能源与特斯拉牢牢占据了热销榜的前三的位置 。 3月 ， 在市场下滑的大背景下 ， 广汽新能源依旧取得了121%的同比增长 ， 跑赢大盘 。 由此可见 ， 市场的不景气如果只归因于政策等因素 ， 显然不够客观 。
【『广汽新能源』市场难上加难，TA却逆势大涨121%，手里的底牌是什么？】
『广汽新能源』市场难上加难，TA却逆势大涨121%，手里的底牌是什么？
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补贴退坡助推市场健康发展
纵观国内大批新能源厂商 ， 在国家补贴政策的长期"滋养"下 ， 不思进取 ， 整个市场充斥着各种低质量的油改电车型 。 针对这种状况 ， 广汽新能源"掌门人"古惠南认为 ， 新能源补贴的退坡 ， 一定程度上促进新能源汽车行业的健康发展 。 当补贴"退坡"时 ， 创新更要"上坡" 。 更注重研发和创新 ， 生产出更好的产品 ， 给用户更好的体验 ， 新能源车企才能在产业发展的高速路上行稳致远 。
掌握硬核技术才是终极发展之道
早在市场上还充斥着大量续航不到三百公里的车型的时候 ， 广汽新能源就率先推出续航超500公里的车型 。 去年10月份 ， 广汽新能源更是推出续航达到650km的Aion LX ， 让国产电动车的续航能力一举达到世界前列 。 谈到续航时 ， 古总表示 ， 增加电动车续航里程并非简单的"堆电池" ， "我装得下 ， 别人装不下" 。

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这句话并非空穴来风 ， 为了让车辆装下更大的电池 ， 广汽新能源大手笔投资30亿 ， 打造第二代纯电平台GEP2.0 ， 进一步优化车内空间布局 ， 实现了更大电池搭载 ， 让车辆拥有了世界顶级的续航能力 。

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同时 ， 近年来 ， 广汽新能源还持续突破自我 ， 跨界创新 ， 在健康汽车的开发、L3自动驾驶等汽车科技领域建树颇丰 ， 成为各类汽车"黑科技"的发源地 ， 也成为央视报道的常客 。

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科技是第一生产力 ， 汽车就是高科技产品的代表 。 广汽新能源告诉世人 ， 只有练好真本领 ， 才能走出属于自己的星光大道 。


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